Volkswagen, Çin pazarındaki elektrikli araç stratejisini iki katına çıkarmayı düşünüyor. Zayıf satış rakamlarına ve genel araç teslimatlarındaki düşüşe rağmen hedeflerini büyütmeyi düşünüyor. Volkswagen, stratejik ortaklıklar kurmaya ve büyük yatırım kararları almaya devam ediyor. Bu stratejinin en önemli kilit unsurlarından biri de dünyanın en büyük batarya üreticisi olan CATL ile yeni duyurulan iş birliğidir.
CATL ile Volkswagen Group, bu büyük şirketler arasında imzalanan mutabakat metinlerini inceledik. Bu metinlere göre, iki şirket “maliyet açısından rekabetçi bataryalar” geliştirmek için birlikte çalışacak. Böylece tüketiciler için daha ulaşılabilir hale gelecektir.
Pil Değişimi (Battery Swapping) ve Geri Dönüşüm
Anlaşma kapsamında, sürücülerin biten bataryaları hızlıca tam dolu bataryalarla değiştirilecektir. Anlaşmada pil değiştirme teknolojisinin (battery swapping) geliştirilmesi de yer alıyor. Ayrıca, EV bataryaları için sürdürülebilir bir ekonomi oluşturulacaktır. Böylece Volkswagen adını geri dönüşüm konusunun da öncelikli hale getirecektir.
Volkswagen Group China Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Alfonso Sancha ‘ın sözleri yeniden dikkat çekti. Bu girişim şirketin “Çin’de, Çin için” stratejisinin kritik bir parçası olduğunu aktarmıştır. Anlaşma ayrıca hammadde tedarik şeffaflığından tutalımda araçtan şebekeye (vehicle-to-grid, V2G) teknolojisi gibi konularıda kapsıyor.
Satış Verileri ve Gelecek Planları
2024 yılında Volkswagen, Çin’de 2,9 milyon araç teslimatı gerçekleştirdi. Bu, bir önceki yıla göre %10’luk bir düşüş anlamına geliyor. SAIC-Volkswagen ortak girişiminin ID. serisi (ID.3, ID.4 ve Çin’e özel ID.6), 130.000’den fazla teslimat sayısına ulaşarak yıllık bazda %23,8’lik bir artış gösterdi. Bu rakam, ID. serisini Çin’de en çok satan ortak girişim EV serisi konumuna taşıdı.
Öte yandan, FAW-VW ortak girişiminin ID.7 Vizzion modelinin satışları beklentilerin altında kalınca, ID.7 sedan planlarından vazgeçmiştir. Bu aksaklıklara rağmen, şirket bölgeye 2,5 milyar avroluk yatırım ve Xpeng adlı EV girişimine 631 milyon avroluk hisse alımı da dahil. Ayrıca büyük yatırımlar yapmaya devam ediyor. Volkswagen, SAIC’in IM platformunu temel alarak yalnızca Çin’e yönelik yeni Audi markasını da devreye sokmuş durumda.
CATL ve Batarya Pazarı
Elektrikli araç pazarında CATL dünyanın önde gelen batarya tedarikçisi konumunda. Tesla, BMW, Nio, Xpeng, Geely ve Mercedes-Benz gibi önemli otomobil üreticileri CATL’a dahil. Ayrıca Volkswagen de CATL’ın müşteri portföyünde yer alacaktır. 2024 yılında, CATL’in Çin’deki kurulu batarya kapasitesi %47,2 artarak 246 GWh seviyesine çıktı. Böylece bu rakam şirketin %45,5’lik pazar payını korumasına yardımcı oldu.
