AB, EV ve Temiz Enerji Planlarını Sürdürmek İçin 105 Milyar Dolar Harcayacak

AB’nin Temiz Sanayi Anlaşmasının bir parçası olarak AB bu alanda harcamalar yapmaya devam edecek.

On yılı aşkın bir süredir Avrupa “endüstriyel bir rönesans” yaşıyor fakat süreç epey pahalı. Üretimi kıtaya geri getirme çabalarına rağmen Avrupa, büyük ölçüde yabancı teknolojiye ve özellikle Çin’den gelen üretime bağımlı durumda. Artık değişen küresel dinamiklerle birlikte yeniden sanayileşmenin aciliyeti yeni bir ivme kazandı.

Donald Trump yönetimindeki ABD, Avrupa ticaret politikalarından uzaklaşırken, Avrupa Birliği (AB), sürdürülebilirlik ve karbonsuzlaştırmaya yönelik uzun vadeli vizyonunu koruyor. Avrupa Komisyonu “AB’nin rekabetçiliği ve karbondan arındırılması için bir plan” olan Temiz Sanayi Anlaşmasını açıkladı. Komisyon temiz enerji, elektrikli araç üretimi gibi sektörler için 105 milyar dolar bütçe açıkladı.

Elektrifikasyon ve Uygun Fiyatlı Enerji Eylem Planı

Plan direkt olarak elektrikli araçlardan bahsetmiyor fakat yakından alakadar ediyor. Uygun Fiyatlı Enerji Eylem Planı, insanların temiz enerjiyi benimsemesini hızlandıracak tedbirlerin ana hatlarını çiziyor. Başlıca hedeflerden bazıları şunlar:

Endüstriyel ve tüketici ihtiyaçlarını desteklemek için temiz enerji dağıtımını hızlandırmak.

Fosil yakıtlara bağımlılığı azaltmak için elektrifikasyonu artırmak.

Üretim maliyetlerini ve ev masraflarını azaltmak için enerji verimliliğini artırmak.

Elektrik fiyatlarının düşürülmesi, EV sahipliğini benzinli araçlara kıyasla daha uygun fiyatlı hale getirmek.

Çin Araçlarına Ekstra Vergi

AB, yerli otomobil endüstrisini güçlendirmek amacıyla Çin yapımı elektrikli araçların Avrupa pazarlarındaki hakimiyetini sınırlamayı amaçlayan ithalat tarifeleri uygulamaya koydu. Yüzde 45,3’e kadar çıkabilen bu tarifeler, otomobil üreticilerini üretimi Çin’e yaptırmak yerine Avrupa’ya kaydırmak içindi.

Bu uygulama bazı kullanıcıların hoşuna gitmedi fakat AB devlet destekli projelerin haksız rekabet olduğunu belirtti. Pek çok Çinli otomobil üreticisi halihazırda Avrupa’da üretim tesisleri kurma fırsatlarını araştırıyor. AB, yerel üretimi teşvik ederek onlarca yıldır devam eden offshoring’i tersine çevirmeyi ve endüstriyel tabanını yeniden canlandırmayı umuyor.

Temiz enerji ve 105 milyar avroluk bütçe kulağa hoş gelse de üreticiler bunu gerçekçi bulmuyor. ABD’nin AB’nin bu planlarına destek olmaması bu ümitsizliğin en büyük etkeni. Bu, 25 yıl içinde başarılması zor bir görev gibi duruyor. AB öncelikle hızlı değişen küresel bir aşamada endüstrisinin rekabetçi olma ihtiyacını dengelemeli. Bunu yaparken karbondan arındırma hedeflerine bağlı kalmak çok zor olabilir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Çok Okunan Diğer Elektrikli Araba Haberleri

Peugeot E-3008 Elektrikli SUV Özellikleri ve Türkiye Fiyatı

Peugeot E-3008, 2024 yılında Fransa'da üretilen tamamen elektrikli bir...

Elektrikli Araç Nedir? Temel Bilgiler ve Kavramlar

Elektrikli Araçlar: Geleceğin Çevre Dostu Seçeneği Son yıllarda, elektrikli araçlar...

Elektrikli Araçlar Nasıl Çalışır?

Elektrikli araçlar enerjiyi yeniden şarj edilebilir bataryalarda depolar ve...

Longbow Hafif Elektrikli Spor Araçları Mümkün Kılmak İstiyor

Hafif bir elektrikli spor otomobil geliştirmek bir hayal gibi...

Tesla, Restoran İşine Girdi

Elektrikli araç üreticisi Tesla, 'Tesla Diner' ismini verdiği lokantalarından...

Zeekr Borsadan Ayrılıyor mu? Geely, Şirketin Tamamını Satın Almak İstiyor

Elektrikli otomobil üreticisi Zeekr, New York Borsası'ndaki (NYSE) halka...

Elektrikli Araçların Avantajları ve Dezavantajları

Elektrikli araçların birçok avantajı vardır. İlk olarak, elektrikli araçlar...

Citroen Ami Ailesi Büyüyor: Ami Buggy ile Açık Havaya Çıkın

Citroen, büyük bir kişiliğe sahip aynı zamanda küçük elektrikli...

Kia EV3 Long Range Özellikleri ve Fiyatı

Kia EV3 Long Range, 2024 yılında SUV segmentinde Türkiye’de...

Toyota 2026 bZ ile Doğru Yolu Sonunda Buluyor

Toyota'nın yenilenmiş elektrikli SUV'si, performans, şarj hızı ve iç...

2025 Mercedes-AMG EQE SUV Olumlu ve Olumsuz Yanları

Mercedes-AMG EQE SUV, beş koltuklu, elektrikle çalışan, orta boy,...

Tesla ve BYD’nin Patent Savaşı: Kim Önde?

Patent dünyasında Tesla ve BYD, iki farklı yaklaşımla dikkat...

Volkswagen ID.3 GTX 322 HP’lik Hot-Hatch Elektriği

2025 Şanghay Otomobil Fuarı'nda sergilenen Volkswagen ID.3'ün daha sportif...

İlgili Haberler

Popüler Kategoriler