Volkswagen, küçük ve popüler otomobil üretimi konusundaki geçmişine dönerek yeni, bütçe dostu elektrikli araç olan ID.1’i piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Yaklaşık 20.000 avro başlangıç fiyatıyla gelmesi planlanıyor. Daha fazla insanın elektrikli mobiliteye erişebilmesini sağlamayı hedefliyor. 2027 yılında yollara çıkması beklenen ID.1, kentsel ulaşım için taze bir nefes olacak.
Şirket, ID.1’in iç mekanına dair ilk ipuçlarını, ID.EVERY1 konsept aracıyla paylaştı. Andy Mindt ve ekibinin tasarladığı iç mekan, aracın küçük boyutlarına rağmen ferah bir his yaratıyor. Sıcak renkler ve geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımı, hem sürücü hem de yolcular için davetkar. Oldukça da modern bir görünümü var.
Yeni ID.1’deki akıllı tasarım öğeleri, her alanın en iyi şekilde değerlendirilmesini sağlıyor. Gösterge paneli sade ve kullanımı kolay, kontroller ise doğal bir hissiyat verecek şekilde konumlandırılmıştır. Esnek bir ön yolcu bölmesi ve çıkarılabilir Bluetooth hoparlör gibi pratik özellikleri mevcut. Bu da aracın günlük kullanımda da işe yarar olmasına katkı sağlıyor.
VW ve Rivian İş Birliği!
Uygun fiyatı ve kullanışlı tasarımının ötesinde, ID.1 Volkswagen için yeni bir dönüm noktası anlamına geliyor. Şirketin ilk “yazılım tanımlı aracı” (software-defined vehicle) olacak. Teknoloji ve özellikleri büyük ölçüde uzaktan güncellemelere dayanacaktır. Böylece araç, kullanım ömrü boyunca kablosuz (OTA) güncellemelerle yeni işlevler kazanabilecektir. Bu gelişmiş yazılım sistemi, Amerikalı elektrikli araç üreticisi Rivian ile ortaklaşa geliştiriliyor. Bu iş birliği, daha önce 2028 olarak planlanan lansman tarihini 2027 yılına çekmeye de yardımcı oldu.
Volkswagen CEO’su Thomas Schafer, ID.1’i şirketin ana akım otomobil pazarında geniş bir model yelpazesine dahil olmasının önemli olduğunu söylüyor. 3.880 mm uzunluğa sahip olan ID.1, Volkswagen’in kompakt araç serisine mükemmel bir şekilde uyacak. Önden çekişli MEB platformu üzerine inşa edilecektir. Böylece WLTP test standartlarına göre tek şarjla en az 250 km menzil sunacak.
Maliyetleri düşük tutmak için Volkswagen, ID.1’i Portekiz’deki fabrikasında üretecek. Şirket bu tesisi verimliliği ile biliyor. Yine de giriş seviyesindeki bir elektrikli aracı karlı bir şekilde satmanın zorlu olacağının farkında. ID.1, Volkswagen’in 2027 yılına kadar giriş seviyesi segmentte dokuz yeni elektrikli araç tanıtma planının bir parçası. Ayrıca ondan önce ID.2all modelinin piyasaya sürüleceği söyleniyor.
