Otomotiv dünyası iyi bir geri dönüş hikayesini sever. Renault, son elektrikli modeli olan yeniden tasarlanmış Renault 4’ün tam olarak bu hikayeye dönüşeceğini düşünüyor. Bu araç, İngiltere’nin zaten kalabalık olan elektrikli otomobil pazarına giriş yapan sıradan bir kompakt elektrikli otomobil değil. Aksine elektrikli bir geleceğe yeniden uyarlanmış, tarih dolu bir isim. Kilit rakiplerinden daha düşük başlangıç fiyatıyla sunuluyor. Yeni Renault 4 elektrikli araç, retro çekiciliği modern kullanışlılıkla birleştiriyor. Ancak diğer elektrikli araçlarla ciddi bir rekabete girişebilir mi? Buna ilerleyen zamanda bakacağız.
Geçmişten gelen modern tasarım
Renault’un tasarım ekibinin, yeni Renault 4’ü çizerken masalarında sevilen bir plan olduğuna şüphe yok. Ayrıca araç, ikonik 1961 selefine, çeşitli belirgin retro dokunuşlarla saygı duruşunda duruyor. Klasik üç parçalı arka farları ve kapıların altındaki üç heykelsi çizgiyi görebilirsiniz. Özellikle nostaljiye düşkün olanlar için opsiyonel olarak kumaş bir tavan da sunulacaktır.
Fakat bu elektrikli otomobil geçmişte takılıp kalmış değil. Renault, aracın ön tarafında dünyanın ilk tek parça ışıklı ızgarasının yer aldığını söylüyor. Bu ızgarada, arkadan aydınlatmalı Renault logosu da mevcut. Marka için bir ilk. Fakat en küçük çarpmada bile oldukça masraflı olacaktır. Boyut olarak yeni Renault 4, elektrikli crossover segmentine düzgün bir şekilde oturuyor. Araç, 4.140 mm uzunluğa dahası 1.800 mm genişliğe ve 1.570 mm yüksekliğe sahip.
Bu ölçüler, Renault 4’ü Mini Aceman, Vauxhall Mokka, Volkswagen ID.3 ayrıca Jeep Avenger gibi popüler elektrikli araçlarla doğrudan rekabete sokuyor. Renault, 4’ün maceracı tasarımının, kullanışlılığının ve cazip başlangıç fiyatının birleşimiyle kendi nişini oluşturacağına inanıyor.
Renault 4, DNA’sının önemli bir kısmını Renault 5 ile paylaşıyor. Her iki elektrikli otomobil de Renault’nun Ampri Küçük elektrikli araç platformunu kullanıyor. İngiltere’deki alıcılar birkaç güç aktarma sistemi seçeneğine sahip olacak. Giriş seviyesi versiyonu, 120 beygir güç üreten, öne monte edilmiş bir elektrik motoru ayrıca 40 kWh kapasiteli bir batarya ile geliyor. Bu kombinasyon yaklaşık 306 km menzil sunacaktır.
Şarjlar arasında biraz daha fazla yol gitmek isteyenler için daha güçlü, 150 beygirlik bir motor mevcut ve bu motor, menzili yaklaşık 402 km’ye çıkaran daha büyük bir 52 kWh batarya ile eşleşiyor. Şarj zamanı geldiğinde, Renault 4, 100 kW’a kadar şarj hızını kabul edebiliyor. Bu modelde tanıtılan çok kullanışlı yeni bir özellik ise tek pedallı sürüş modu ayrıca rejeneratif frenleme seviyesini ayarlamak için direksiyon arkasında bulunan kulakçıklar. Renault, bu sistemi tüm elektrikli araç serisine yaymayı planlıyor.
Donanım seviyeleri ve fiyatlandırma
Renault 4 üç donanım seviyesiyle piyasaya çıkacak. Başlangıç seviyesi ‘Evolution’ donanımı, 32.092 Euro’dan başlıyor. Standart özellikler arasında 18 inçlik elmas kesim alaşım jantlar, anahtarsız giriş, çift bölgeli klima kontrolü var. Dahası kapitone kumaş döşeme, 10 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve kablosuz akıllı telefon bağlantısı var.
Bir üst seviye ‘Techno’ donanımı, 34.470 Euro fiyatla geliyor ayrıca Google destekli elektrikli araç rota planlayıcı, kablosuz telefon şarj cihazı, arka yolcular için iki USB-C bağlantı noktası, adaptif hız sabitleyici, eller serbest park yardımı, 48 renkli ambiyans aydınlatma sistemi ve kısmen deri döşeme içeriyor.
Serinin zirvesinde bulunan ‘Iconic’ donanım seviyesi, 36.848 Euro fiyat etiketi taşıyor. Bu donanımda özel siyah jantlar, elektronik bagaj kapağı, ön koltuklar ayrıca direksiyon simidi için ısıtma var. Dahası ayırt edici sarı iç döşeme detayları ve gelişmiş sürüş destek sistemleri var.
İngiltere’deki potansiyel alıcılar takvimlerini hazırlasınlar. Erken erişim sağlayan ‘R-Pass’ sahipleri için sipariş defterleri 1 Temmuz’da açılacaktır. Genel halk ise 15 Temmuz’dan itibaren sipariş verecek. Türkiye’ye yakın zamanda gelecektir.
