BYD elektrikli araç satışı verileri, 2025 yılı küresel otomotiv satış sıralamalarının kesinleşmesiyle birlikte Tesla’yı geride bıraktığını kanıtladı. Stellantis Grubu, 26 Şubat tarihinde mali raporunu yayımladı. Bu raporla birlikte küresel ilk on sıralaması netlik kazandı. Üç Çinli otomobil üreticisi dünyanın en büyük on markası arasına girdi. Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor ve General Motors ilk dört sıradaki yerini korudu. Stellantis Grubu, yılın ikinci yarısındaki %11’lik artışla 5,4 milyon adetlik satış rakamına ulaştı. Grup bu sonuçla beşinci sıradaki yerini sağlama aldı.
BYD elektrikli araç satışı, yıllık 4,602 milyon toplam araç satışı içerisinde 2,2567 milyon adetle rekor kırdı. Saf elektrikli araç kategorisindeki bu rakam, bir önceki yıla göre %27,86 artış gösterdi. Şirket bu performansıyla Tesla’yı geride bırakarak küresel elektrikli araç satış lideri oldu. Öte yandan Nissan, en büyük on üretici listesinin dışında kaldı. SAIC ve Geely Holding ise sıralamadaki yerlerini yukarı taşıdı. Geely, üst üste beşinci yılında da büyüme kaydederek yıllık 4 milyon adetlik satış sınırını ilk kez geçti.
Çin Satış Rakamları
Togg gelişmelerini merak ediyorsanız sitemizdeki ilgili kategoriyi ziyaret edebilirsiniz. Çin Maliye Bakanlığı verilerine göre, devlet destekli takas programları 2025 yılında 2,6 trilyon yuanlık (380 milyar dolar) satış hacmi oluşturdu. Yaklaşık 360 milyon tüketici bu teşviklerden faydalandı. Araç takas işlemleri 11,5 milyon adedi aştı. Yeni enerji araçları (NEV) bu değişimlerin yaklaşık %60’ını oluşturdu. Çin Yolcu Arabaları Birliği (CPCA) Genel Sekreteri Cui Dongshu, Çin’in küresel pazar payının %35,6’ya ulaştığını bildirdi. Bu oran 2024 yılına göre 1,4 puanlık bir artışı temsil ediyor.
Çinli üreticiler denizaşırı pazarlarda da teknik bir yayılım gerçekleştirdi. BYD, yurt dışı satışlarında %145 artışla 1,05 milyon adede ulaştı. SAIC ise uluslararası pazarlarda 1,071 milyon adetlik satış hacmi yakaladı. Çin Otomobil Üreticileri Birliği, 2025 yılında toplam üretimin 34,531 milyon adede çıktığını açıkladı. Satışlar ise 34,4 milyon adet olarak gerçekleşti. Ülke, 17 yıl üst üste dünyanın en büyük otomotiv pazarı unvanını korudu. Yeni enerji araçlarının üretimi 16 milyon adedi aşarak yurt içi satışların %50’sinden fazlasını domine etti.
Volkswagen Grubu CEO’su Oliver Blume, Çin’in artık sadece bir satış pazarı olmadığını vurguladı. Blume, Çin’i inovasyon kaynağı ve teknolojik ortak olarak tanımladı. Özellikle batarya teknolojisi, yazılım ve yapay zeka alanlarında Çin’in küresel standartları belirlediğini ifade etti. Çin, 7 milyon adedi aşan toplam ihracat rakamıyla dünyanın lider otomobil ihracatçısı konumuna yükseldi. Yeni enerji araç ihracatı ise 2,615 milyon adetle bir önceki yıla göre iki katına çıktı.
