Opel, Grandland Electric AWD ile dört tekerlekten çekişli elektrikli araç pazarına adım atıyor. Yeni Grandland, birçok elektrikli otomobil için can sıkıcı bir noktayı ele alıyor. Bir jet ski ya da küçük bir tekne gibi hatırı sayılır bir yükü zorlanmadan çekebilme.
Opel Grandland Electric AWD, her aks üzerinde birer elektrik motoruna sahip. Bu sayede dört tekerlekten çekiş sağlanıyor. Ayrıca toplam sistem çıkışı 239 kW, yani yaklaşık 325 beygir gücüne ulaşıyor. Çekme işleri için daha da önemlisi, sistem 509 Nm’ye kadar tork üretiyor. Bu güç, SUV’un 0’dan 100 km/s hıza sadece 6,1 saniyede hızlanmasını sağlıyor.
Hızlı teknik özet
Aktarma: Çift motor AWD, 239 kW / 509 Nm
Batarya: 73 kWh (kullanılabilir) | WLTP 483 km (Ultimate)
Çekiş: 1.350 kg (frenli) | TSM destekli ESP
Şarj: DC %20–%80 = 30 dk | AC (duvar tipi şarj cihazı pakette)
Boyut/Pratiklik: 5 koltuk, 485–1.580 L bagaj, FSD süspansiyon
Sürücüler, aracın tepkisini dört farklı sürüş modu ile ayarlayabiliyor. Günlük sürüş için ‘Normal’, menzili maksimize etmek için ‘Eco’. Dahası direksiyon ve gaz tepkilerini daha doğrudan kılan ‘Sport’. Ayrıca kaygan zeminlerde en iyi tutuş için dört tekerleğe sürekli güç dağıtımı yapan ‘4WD’.
Elektrikli SUV, 1.350 kg’a kadar frenli römork çekme kapasitesine sahip. Bu da onu hafta sonu kaçamaklarında eğlence ekipmanlarını taşımak isteyenler için uygulanabilir bir seçenek yapıyor.. Süreci basitleştirmek için araçta, hareket halindeyken römorkun salınımını karşılamak üzere tasarlanmış, Römork Savrulma Yönetimi (TSM) özellikli bir ESP güvenlik fonksiyonuna da yer verilmiş.
Kime hitap ediyor?
Elbette, herhangi bir elektrikli araçta menzil ve şarj kritik sorular. Opel Grandland Electric AWD, kullanılabilir kapasitesi 73 kWh olan lityum-iyon bir batarya ile geliyor. En üst seviye Ultimate donanımı ise Opel, WLTP döngüsüne göre tam şarjla 483 km’ye kadar menzil sağlıyor. Gelecekteki daha düşük donanım seviyelerinin ise 501 km’ye kadar az da olsa daha yüksek menzil sunması bekleniyor. Grandland, bir DC hızlı şarj istasyonunda bataryasını yaklaşık 30 dakikada %20’den %80’e fulleyebiliyor.
İçeride, Grandland Electric AWD rahat bir aile aracı olarak işlev görmek üzere tasarlanmış. Beş kişiye kadar oturma alanı var. Ayrıca sürücü ve ön yolcu, uzun yol konforu için tasarlanmış ergonomi sertifikalı Intelli-Seats koltuklara sahip. Gösterge paneline büyük bir 16 inçlik bilgi-eğlence ekranı hakimken, orta konsoldaki akıllı “Pixel Box” şeffaf bir saklama alanı mevcut. Ayrıca entegre kablosuz akıllı telefon şarjı var.
Bagaj ise, evcil hayvanlar ve ekipman için 485 L yükleme alanı sağlıyor. 40:20:40 oranında katlanabilen arka koltuklar yatırıldığında bu alan 1.580 L’ye kadar genişletilebiliyor. SUV boşken de römorkla tam yüklüyken de sürüşün pürüzsüz kalmasını sağlamak için Opel Grandland Electric AWD, standart olarak Frequency Selective Damping ile geliyor. Bu sistem bozuk zeminlerde daha yumuşak sönümleme sağlıyor. Daha düzgün yollarda dinamik sürüş sırasında daha bağlantılı, sportif bir his için sertleşiyor.
Fiyat ve Çıkış
Opel ayrıca aracı, ev tipi duvar tipi şarj cihazı, rota planlama fonksiyonları ve batarya ile yol yardımını kapsayan sekiz yıllık garanti içeren “Electric All In” paketiyle birlikte pazarlıyor. Siparişe açıldığında Opel’in en yeni SUV’unu nasıl fiyatlandıracağı ise merak konusu.
