Maserati 2020’deki çıkışından bu yana MC20 için elektrikli bir model planlıyordu. Fakat firma MC20, Folgore versiyonundan vazgeçerek elektrikli modeli iptal etti.
Autocar’ın bir raporuna göre iptalin nedeni basitçe talep eksikliği. Bir Maserati sözcüsü şu açıklamayı yaptı:
“Süper spor otomobil segmentine ve özellikle MC20 müşterilerine yönelik pazar araştırmaları, müşterilerin Maserati Nettuno V-6 gibi güçlü ICE motorlarını kullanmaya çok istekli olduklarını gösteriyor. Yakın gelecekte elektrikli araçlara geçmek için bir talep söz konusu gibi durmuyor.
Bu bağlamda Maserati ticari ilgi eksikliği algısı nedeniyle MC20 BEV Projesi’ni durdurmaya karar verdi.”
“Kullanıcıların Böyle Bir Talebi Yok”
Maserati yetkilisi sözlerine şöyle devam etti:
“Marka, halihazırda çeşitli müşteri ve pazar ihtiyaçlarını karşılamak için BEV, MHEV ve ICE modellerinin bir karışımını sunarak elektrikli mobiliteye bağlı kalmaya devam ediyor. Maserati, inovasyona, performansa ve İtalyan işçiliğine odaklanmaya ve yatırım yapmaya devam ediyor.
Maserati, mevcut altı modellik ürün gamının (Grecale, GranTurismo, GranCabrio, MC20, MC20 Cielo ve GT2 Stradale) ve model gamının gelecek neslinin yüzde 100 İtalya’da üretilmeye devam edeceğini hatırlatıyor.”
Markanın satışlarının harika olmadığı bir sır değil. İtalyan markası 2024’te toplamda sadece 11.300 araç sattı. Bu, yıllık bazda %57’lik bir düşüş anlamına geliyor. Ferrari, çok daha pahalı bir ürün yelpazesine sahip olmasına rağmen daha fazla küresel satış gerçekleştirdi.
Geçen yılı iyi geçmedi fakat 2025 yılı için ise büyük umutlar var. Yetkililer kaliteye ve müşteri deneyimine bağlı olduklarını belirtiyor. Markanın çalışanları ve ortaklarıyla birlikte gelecek için güçlü bir temel oluşturmak için çalıştığını söylüyor.
