Opel Grandland Electric AWD’de, üst düzey donanım seviyesi, sade tasarım güncellemeleri ve özel bir şasi konfigürasyonu var.
İlginç bir şekilde, Opel ürün gamındaki en güçlü model GSe rozeti taşımıyor.
Birçok Stellantis markasının benzer donanımları paylaştığı küçük crossover ortamında, bir modelde sunulan özellik, genellikle kısa süre içinde başka modellere de ulaşıyor. Son Grandland güncellemesi de bu şablonu takip ediyor. Ayrıca daha önce başka modellerde gördüğümüz çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemini benimsiyor. Sonuç olarak, bu model bugün satın alabileceğiniz en güçlü Opel haline geliyor.
Opel Grandland Electric AWD Özellikler
Opel Grandland Electric AWD, 321 hp (239 kW / 325 PS) ve 509 Nm (375 lb-ft) tork üretiyor. Dahası bu değerlerle Peugeot E-3008 ve E-5008’in en üst versiyonlarıyla aynı seviyeye çıkıyor. Ön aksı 210 hp (157 kW / 213 PS) gücündeki bir motor çalıştırıyor. Arka aksı 111 hp (82 kW / 112 PS) güç üreten ikinci bir motora sahip. Bu kombinasyon, araca sıfırdan 100 km/s hıza 6.1 saniyede ulaşma imkanı sağlıyor ki bu, aile SUV’leri arasında oldukça hızlı.
Sürücüler, güç aktarma organlarını, direksiyonu ve gaz pedalı tepkisini etkileyen Eco, Normal, AWD ve Sport sürüş modları arasında geçiş yapabiliyor. Ayrıca Grandland Electric AWD modeli, frekans seçici amortisör teknolojisini benimsemiş. Ayrıca yaylar, denge çubuğu, direksiyon ve ESC ayarları için özel kalibrasyonları standart olarak geliyor. Enerji, 73 kWh’lik standart batarya paketinde depolanıyor. Bu da WLTP’ye göre 500 km (311 mil) menzil sağlıyor.
Tasarım değişiklikleri sade ama işlevsel. Dört tekerlekten çekişli Grandland, daha sportif ön ve arka tampon eklentileriyle geliyor. Bu parçaların aerodinamik olarak optimize edildiği ve karbon stilinde detaylara sahip olduğu belirtiliyor. Ayrıca araç, yeni 20 inç çift tonlu alaşım jantlarla donatılmıştır. Bu güncellemeler sayesinde SUV, Grandland serisinde en düşük hava direnci katsayısı olan 0.278 Cd’ye ulaşıyor.
Opel Grandland Electric AWD Detaylar
Arka bölümde, krom Grandland yazısı, bagaj kapağında kabartmalı bir yazıyla değiştirilmiş. İç mekanda ise ergonomik Intelli-koltuklar için biraz farklı bir renk paleti öne çıkmış. Bunun dışında kabin genel olarak değişmeden kalmış. Model, Avrupa ve Birleşik Krallık’ta sırasıyla Opel ya da Vauxhall logosuyla satışa çıkacak.
Garip bir şekilde Opel, bu versiyona GSe rozeti vermemeye karar verdi. Buna rağmen bu model, 296 hp (220 kW / 300 PS) güç üreten önceki Grandland GSe plug-in hibrit modelini geride bırakıyor. Geliştirilmiş aktarma organlarına… Ayrıca sürüş dinamiklerine rağmen, yeni elektrikli AWD versiyon sportif odaklı GSe etiketi olmadan geliyor.
Opel, Grandland Electric AWD’nin Türkiye’ye ne zaman geleceğini henüz açıklamadı. Ancak Vauxhall versiyonunun bu sonbaharda Birleşik Krallık’ta satışa çıkması planlanıyor. Fiyatlandırma bilgileri lansmana daha yakın bir tarihte açıklanacak.
