Renault 4 Savane 4×4 konsepti, çift motorlu güç ünitesi ve çarpıcı tasarımıyla dikkat çekiyor. Henüz bir konsept olsa da Renault’nun küçük elektrikli araç platformunun dört çeker sistemi destekleyebildiğini kanıtlıyor.
Geçen yıl Rivian, R2’nin lansmanı sırasında sürpriz şekilde R3X adlı dört çeker hatchback modelini tanıtarak büyük ses getirmişti. Bu araç, efsanevi Lancia Delta Integrale ve birinci nesil Volkswagen Golf gibi modellere atıfta bulunan tasarımıyla dikkat çekmişti.
Fransız otomobil üreticisi Renault da nostalji konusunda oldukça tecrübeli. Marka, ikonik Renault 5 modelini elektrikli olarak geri getiriyor. Şimdi bu yaklaşımı ise Renault 4 Savane 4×4 konsepti ile bir adım ileri taşıyor.
Tasarım ve Özellikler
Yeni konsept araç, Renault 5 ile aynı altyapıyı paylaşan ve piyasaya sürülmüş olan önden çekişli Renault 4 crossover modelini temel alıyor. “Savane” ismi aslında 1970’lerde orijinal Renault 4’te kullanılan bir donanım seviyesine aitti. Yeni konsept model ise sadece bir donanım seviyesi değil, önemli teknik farklılıklara sahip.
Renault 4 Savane 4×4 konseptinin en dikkat çeken yeniliği, aracın arka aksına eklenen ikinci elektrik motoruyla dört tekerlekten çekişli hale gelmesi. Ön ve arka iz genişliği, standart modele göre 10 mm artmış. Ayrıca yeniden tasarlanan tamponlar ve siyah renkli tekerlek kemerleri sayesinde daha kaslı bir dış görünüme kavuşmuş. Tavanda ise “kamuflaj etkisi” yaratan baskılı bir kumaş kullanılırken, yerden yükseklik 15 mm artmış.
Yine de Renault, aracın gerçek anlamda zorlu arazi koşulları için değil, daha çok “her yere gidebilen” tarzını benimseyen şehirli kaşifler için tasarlandığını söylüyor.
İç Mekan
İç mekanda koltuklar, koyu kahverengi kaliteli kumaş döşeme ile kaplanmış. DAhası üzerinde “4” rakamıyla kapitone desenler kullanılmış. Gösterge panelinde ise ışıklı “4Savane” logosu var. Bu detaylar dışında iç tasarım, üretim versiyonu Renault 4 crossover ile aynı.
Güç ve Teknik Detaylar
Renault, AWD (dört çeker) konseptinin gücüne dair net bir bilgi paylaşmadı. Ancak çift motor sayesinde standart versiyonlardan daha güçlü olması bekleniyor. Referans olarak mevcut Renault 4, 148 beygir (110 kW) güç ve 245 Nm tork’a sahip. Konsept aracın batarya kapasitesi hakkında da bilgi verilmedi. Ancak standart Renault 4’ün uzun menzilli versiyonlarında kullanılan 52 kWh bataryanın kullanılması mantıklı görünüyor.
Renault’nun elektrikli Renault 4 temelinde geliştirdiği ilk arazi konsepti bu değil. Marka, 2022 yılında 4ever Trophy Concept adlı sıra dışı bir arazi konsepti tanıtmıştı. Ancak o araç, dış görünümüne rağmen sadece 138 beygir gücünde. Ayrıca önden çekişli tek motorlu bir araçtı.
Elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi almak için TIKLAYIN!
