Nio, 2025 model ET5 sedanını tanıttı. Nio, Çin elektrikli otomobil pazarındaki rekabet gücünü korumayı hedefliyor. Bu sebeple aracın tasarımında, donanımında ve kabin düzeninde güncellemeler yaptı. Yenilenen model, mevcut platformunu korurken işlevsellik ve kullanıcı deneyimini iyileştirmeye yönelik bazı yenilikleri içeriyor.
Sedanın ön bölümünde, gündüz farları artık yeni bir paralelkenar şekline sahip. Ayrıca önceki bumerang tasarımının yerini alıyor. Far grubu, daha keskin hatlara sahip trapez biçimli LED Matrix teknolojisiyle donatılmıştır. Ön tampon ise daha büyük hava girişleriyle yeniden şekillendirilmiştir. Bu sayede aerodinamik performansa küçük çaplı bir katkı sağlayacaktır.
Aracın panoramik cam tavan, çerçevesiz kapılar ve gömme kapı kolları gibi temel yapısal unsurları korunmuştur. Dahası arka tarafta ise stop lambasının üzerine küçük bir lip spoyler eklenmiş.
En önemli yeniliklerden biri, otonom sürüş donanımındaki geliştirmeler. Lidar sensörü ve kameraların konumu değişmedi. Dahası bu sensörler artık Nio’nun kendi geliştirdiği, 5 nm mimarisine sahip NX9031 çip ile çalışıyor. Yeni işlemci, veri işleme hızını artırarak otomatik sürüş fonksiyonlarının doğruluğunu ve performansını yükseltmeyi hedefliyor.
Henüz 2025 ET5’in iç mekan detayları açıklanmadı. Ancak Nio daha önce ET5, ET5T, ES6 ve EC6 modellerinin tamamının, amiral gemisi ET9 sedan gibi yatay ekran tasarımını kullanacağını duyurmuştu. Bu modellerde, yine Nio tarafından geliştirilen çipler ve tam kapasiteli Sky OS araç işletim sistemi yer alacak.
Araç içi yapay zeka asistanı NOMI de geliştirilerek daha gelişmiş sesli etkileşim özellikleri sunacaktır. Orta konsol yapısal olarak yeniden tasarlanmıştır. İki adet kablosuz şarj alanı ve ilave depolama bölmeleriyle günlük kullanım kolaylığı artırılmıştır.
Nio ET5 Menzil ve Güç
2025 ET5’in teknik olarak çift motorlu, dört tekerlekten çekişli güç aktarımı korunuyor. Ayrıca toplam 360 kW güç üretiyor. Batarya seçenekleri ise 75 kWh (560 km menzil) ve 100 kWh (710 km menzil) olarak önceki modellerle aynı. Ayrıca iki batarya seçeneği de 180 kW hızlı şarj desteğine ve Nio’nun batarya değiştirme istasyonlarıyla uyumluluğa sahip.
Regülatör onayına sunulan araç, “Champion Edition” ismini taşıyor. Bu isimlendirme, araçta fiyatlandırma ya da donanım paketleri açısından bazı ayarlamalar olabileceğini işaret ediyor. Güncellenmiş ET5 Touring ile birlikte ay sonuna kadar piyasaya sunulacak model, Xiaomi SU7 ve BYD Han L gibi modellerle rekabet edecek.
