Mazda, nihayet ilk özel elektrikli aracını (EV) üretme planlarıyla gündeme geliyor. Yaklaşan Mazda EV, Japonya’da üretilecek ve yeni bir iç platforma dayanacak. İşte şimdiye kadar bilinenler.
Mazda’nın ilk özel Elektrikli Aracı yakında geliyor
Mazda, elektrikli araçlar (EV) denince akla gelen ilk marka olmasa da, Japon otomobil üreticisi sonunda doğru yönde bir adım atıyor.
Mazda, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Japonya’da silindirik lityum-iyon pil hücreleri için yeni bir modül paket fabrikası kurmayı planladığını duyurdu.
Yeni tesis, Panasonic Energy’nin pil hücrelerini kullanarak modüller ve EV batarya paketleri üretecek. Mazda, bu tesiste yıllık 10 GWh kapasiteye ulaşmayı hedefliyor. Bu batarya paketleri, Mazda’nın Japonya’da yeni bir elektrikli araç platformu kullanılarak üretilecek ilk özel EV’sini destekleyecek.
Mazda, 2030 Yönetim Planı kapsamında “elektrifikasyon teknolojileri için istikrarlı bir şekilde hazırlık yaptığını” belirtti. Strateji, 2030 yılına kadar üç aşamalı bir yaklaşım içeriyor.
- Birinci Aşama: Mevcut teknolojisini kullanmak.
- İkinci Aşama: Çin’de yeni bir hibrit sistem ve EV’ye özel araçlar tanıtmak.
- Üçüncü ve Son Aşama: EV’lerin ve batarya üretiminin tam anlamıyla devreye alınması.
Mazda, 2030 yılına kadar EV’lerin küresel satışlarının %25 ila %40’ını oluşturmasını bekliyor.
Mazda’nın Çin’deki elektrikli sedanı: EZ-6
Mazda, geçen yıl Ekim ayında Çin’de EZ-6 adlı bir elektrikli sedanı piyasaya sürdü. Araç, 139.800 yuan’dan (yaklaşık 19.200 $) başlıyor ve Mazda’nın Çinli ortak girişimi Changan Mazda tarafından üretiliyor.
Changan’ın hibrit platformuna dayanan bu elektrikli sedan tarafından EV ve menzil (EREV) seçeneklerinin sunulduğu belirtiliyor. Tam elektrikli modelin, CLTC standardına göre 600 km’ye kadar bir menzil sunduğu ve hızlı şarjın (%30 – %80) yalnızca 15 dakika süreceği belirtiliyor.
EZ-6’nın Boyutları:
- Uzunluk: 4,921 mm
- Genişlik: 1,890 mm
- Yükseklik: 1,485 mm
- Dingil Mesafesi: 2,895 mm
Bu ölçülerle Mazda EZ-6,
özellikle Tesla Model 3’e (4,720 mm uzunluk, 1,922 mm genişlik, 1,441 mm aralık ve 2,875 mm dingil mesafesi) oldukça benzer.
Dolayısıyla onun iki modeli de segment açısından benzer kullanıcıya hitap ediyor gibi görünüyor.
Mazda EZ-6’nın iç tasarımı
Mazda EZ-6, içeride modern bir tasarıma sahip.
- 14,6 inçlik bilgi-eğlence ekranı
- 10,1 inçlik sürücü ekranı
- 50 inçlik artırılmış gerçeklik başlangıç ekranı (AR HUD) sunulmaktadır.
- Sıfır yerçekimi koltuklar
- Sesli komut gibi akıllı özellikler
Mazda’nın elektrikli sedanı, Kasım ayında piyasada sürüldüğü 2.445 adet satılarak gerçekten etkileyici bir başlangıç yaptı. Buna ek olarak , Changan Mazda’ya göre, EZ-6, ilk yerlerde Çin’deki ortak girişimlerin en çok satan üç orta boy yeni enerji aracı (NEV) sedanından biri oldu.
Mazda’nın ilk özel EV’si EZ-6’ya mı benzeyecek? Bunu öğrenmek için , Mazda’nın 2027’deki yeni iç platformunda ilk EV modellerini piyasaya sürmesini bekliyoruz. Bu nedenle daha fazla bilgi için bizi takipte kalın.
