Yeni Toyota C-HR+ burada! Gerçekte ismi ne olursa olsun, bu araç ne benzinli (ICE) ne de hibrit. Tamamen elektrikli bir model. Toyota, “beyond Zero” veya “bZ” markasını terk ettikten sonra, tamamen yenilenmiş SUV olduğunu söylüyor. Şirket, ürün adlandırma şemasını daha az kafa karıştırıcı hale getirmeye çalışsa da, C-HR+’ın doğru yönde bir adım olup olmadığı konusunda tam olarak ikna oluşmuş değil.
Tasarım ve Boyutlar: Standart C-HR’a Farklı Yaklaşım
Tasarım açısından elektrikli araç, standart C-HR ile benzerlikler taşısada, açık bir şekilde daha büyük boyutlar ve daha uzun aks mesafesi mevcut. Bu büyüklük, 416 litrelik bagaj hacmi ve daha geniş iç mekan sağlıyor.
Platform ve Güç Aktarma Seçenekleri: e-TNGA ve bZ4X Benzerlikleri
Yeni C-HR+, e-TNGA platformuna dayandığından, standart C-HR’dan ziyade bZ4X ile ortak yönler taşımakta. Araç, arkadan çekişli (RWD) ve dört çeker (AWD) olmak üzere iki güç aktarma seçeneğiyle sunuluyor. Tek motorlu RWD versiyonunda, daha küçük 57,7 kWh batarya ile maksimum 165 hp güç sağlıyor. 77 kWh batarya paketine sahip versiyonda ise motor gücü 221 hp’ye ulaşabiliyor. Tüm bu versiyonlar için kesin rakamlar henüz açıklanmasa da, Toyota tek şarjla 600 km’ye kadar menzile ulaşabileceğini belirtiyor.
Performans ve Batarya Seçenekleri
Çift motorlu AWD konfigürasyonu ise, daha büyük 77 kWh batarya ile eşleştirilmiş olup 338 hp güç üretiyor. Bu, orta boy elektirkli Toyota SUV için oldukça iddialı bir performans sağlıyor.
Şarj süreleri hala netlik kazanmazken, şirket bu modelin DC hızlı şarj istasyonuna takıldığında 150 kW’a kadar destek vereceğini ifade ediyor.
İç Mekan ve Teknolojik Yenilikler
İç mekanda, standart C-HR’a kıyasla hafif bir yenileme söz konusu. Gösterge paneline dijital gösterge kümesi ve 14 inçlik merkezi ekran eklenmiştir. Ancak klima kontrolü gibi bazı işlevler fiziksel kadranlar yerine tamamen yazılım üzerinden yönetiliyor. Bu da kullanıcıların, çoğu işlev için ekranla etkileşime girmesini gerektiriyor.
Ayrıca, vites kolu daha kompakt hale getirilmiştir. Panoramik sunroof ve iki adet kablosuz şarj pedi de mevcut.
Toyota, C-HR+ modelini bu yılın sonuna kadar belirli Avrupa pazarlarına getiricektir. Diğer bölgelerde ise SUV’un 2026 yılında satışa sunulacağını belirtiyor. Türkiye pazarına ne zaman gireceği henüz belirsizliğini koruyor.
 ne de hibrit. Tamamen elektrikli bir model.){kind=link}