Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde ocak-haziran döneminde en çok otomobil satışı gerçekleştiren marka Volsvagen oldu. Yüzde 11,3’lük pazar payı ve 630 bin 868 satış ile ilk sırayı aldı.
AA muhabirinin Avrupa Otomobil Üreticileri Birliğinden (ACEA) derlediği verilere göre, AB ülkelerinde yeni otomobil satışları haziranda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,3 azalarak 1 milyon 10 bin 201’e geriledi. Birlik üyesi ülkelerde satılan yeni otomobillerin yüzde 33,8’i hibrit, yüzde 27,7’si benzinli Olarak dikkat çekiyor. Yüzde 16,7’si elektrikli, yüzde 9,3’ü plug-in hibrit, yüzde 9’u dizel ve yüzde 3,4’ü diğer yakıt türleri kullanan araçlar.
Elektrikli otomobil satışları haziranda yıllık bazda yüzde 7,8 artarak 168 bin 488’e ulaştı. Tam elektrikli, hibrit ve plug-in hibrit modellerin toplam satışlardaki payı yüzde 59,8 oldu. Bu yılın ocak-haziran döneminde toplam satışlar geçen yılıa kıyasla yüzde 1,9 azaldı. Toplamda 5 milyon 576 bin 568’e geriledi.
Aynı dönemde, AB ülkelerinde satılan yeni otomobillerin yüzde 34,8’i hibrit, yüzde 28,4’ü benzinli oldu. Yüzde 15,6’sı elektrikli, yüzde 9,4’ü dizel, yüzde 8,4’ü plug-in hibrit ve yüzde 3,3’ü diğer yakıt türlerindekiler olarak kaydedildi.
Volkswagen Zirvede
Yılın ilk yarısında model bazında ise AB’de en çok otomobil satışı gerçekleştiren marka Volkswagen oldu. Volkswagen’in ardından yüzde 7,7 pazar payı ve 427 bin 500 satışla Toyota ikinciliği aldı. Yüzde 6,4’lük pazar payı ve 355 bin 650 satışla Renault üçüncülüğü elde etti.
Skoda 354 bin 536’lık satışla dördüncü, 324 bin 667 ile BMW beşinci, oldu. 311 bin 112 ile Peugeot altıncı sırada yer aldı. Bu markaları 288 bin 196 ile Dacia, 276 bin 936 ile Mercedes takip etti. 263 bin 459 ile Audi ve 210 bin 846 ile Hyundai de listeye girdi
Bu markaları, 203 bin 731 ile Kia, 179 bin 131 ile Citroen izledi. Hemen ardında162 bin 605 ile Ford, 156 bin 83 ile Opel yer aldı. 143 bin 309 ile Fiat, 130 bin 432 ile Cupra listede yer buldu. 126 bin 890 ile Volvo, 113 bin 133 ile Nissan, 107 bin 171 ile SAIC Motor ve 99 bin 825 ile Seat takip etti.
