Avrupa’nın en büyük silah üreticisi Rheinmetall, kaldırım kenarı şarjı için harika bir çözüm geliştirdi.
Rheinmetall’in Curb Charger’ı (Kaldırım Şarj Cihazı), kaldırıma düzgün şekilde yerleşiyor. Herhangi bir destek yapısına sahip değil, bu da yayaların kaldırımın tamamını kullanabilmesini sağlıyor. Seviye 2 şarj cihazı, 400V üç fazlı elektrik bağlantısıyla 22 kW’a kadar güç sağlayabiliyor.
Kaldırım kenarı elektrikli araç şarjı harika bir şey. Özellikle evden uzakta birkaç saatliğine bir şeyler yapmanız gerektiğinde oldukça kullanışlı. Genellikle bu şarj cihazları bir direk ya da destek yapısı üzerine monte ediliyor. Bazen bir park metre gibi, bazen de doğrudan bir sokak lambası üzerine. Ancak bu durum yayalar için yürüme alanını daraltabiliyor.
Şimdi bu soruna bir çözüm var ve bu çözüm, oldukça alışılmadık bir şirketten geliyor. Rheinmetall, Avrupa’nın en büyük silah üreticisi, ancak aynı zamanda mobilite sektöründe de oldukça aktif. Geliştirdiği çözüm ise beton kaldırımları, gizli Seviye 2 EV şarj cihazlarıyla değiştirmek.
Curb Charger’ın Modüler Tasarımı ve Dayanıklılık Özellikleri
Ürünün adı oldukça basit: Curb Charger (Kaldırım Şarj Cihazı), ve gerçekten de bu. Elektrikli araçlara 22 kilowatt’a kadar güç sağlayabilen gerekli tüm ekipmanları barındıran, paslanmaz çelik ve alüminyumdan oluşan 80 kilogramlık modüler bir yapı.
Cihazda entegre bir 4G modem ve Ethernet portu, ayrıca bir RFID okuyucu ve ekran var. Şarj cihazı, bir akıllı telefon uygulamasıyla ya da RFID kart/QR kodu okutarak kontrol edilebiliyor. IP68 derecesine sahip; yani en az 1 metre derinlikteki suya 30 dakika boyunca dayanabiliyor.
Rheinmetall, kapsüllenmiş elektroniğin her türlü hava koşuluna dayanıklı olduğunu vurguladı. Ayrıca muhafazanın içine entegre edilmiş tahliye kanalları sayesinde şiddetli yağışta bile bağlı bir elektrikli araca güvenli şekilde enerji sağlayabildiğini söylüyor. Şirketin, birinin şarj kablosunun üzerine bir kova su döktüğü bir tanıtım videosu bile var.
Sokaklardaki su seviyesi yükselirse diye, güç iletimini otomatik kesen bir su sensörü de var. Ayrıca çok soğuk havalar için entegre bir ısıtma sistemi yer alıyor. Bu da cihazın kar ve buzdan arınmış kalmasına yardımcı oluyor.
Kabloya gelince: cihaz, bir kabloyla birlikte gelmiyor. Muhafaza kaldırıma sıfır şekilde yerleştirildiğinden, elektrikli araç sürücülerinin bagajlarında kendi Tip 2 kablolarını bulundurması gerekiyor. Bu genelde bir sorun olmuyor zaten vardır. Özellikle Avrupa’da, kaldırım kenarı şarjları genellikle “kendi kablonu getir” sistemiyle çalıştığından, sürücüler buna alışık.
Şarj operatörleri açısından da bu cihaz oldukça pratik. Kurulumdan sonra, bir arıza durumunda cihazın tamamını değiştirilmesi gerekmiyor. Sadece elektronik modül, metal muhafazadan hızlı ayrılabilen sistem sayesinde kolayca yenisiyle değiştirilebiliyor.
Rheinmetall, geçtiğimiz yıl Almanya’da dört adet Curb Charger ile bir saha denemesi gerçekleştirdi. Sonuçlar oldukça etkileyici. Bu cihazlar 12 ay boyunca %99’un üzerinde çalışma süresi sağladı ve her türlü hava koşulunda 2.800’den fazla şarj seansı gerçekleştirdi.
Umarız bu tür yenilikçi şarj çözümleri, dünyanın diğer bölgelerinde de hızla benimsenir.
