Leapmotor’un merakla beklenen B10 crossover modeli 10 Nisan’da piyasaya çıkıyor. Avrupa modelleri için ise İspanya’daki fabrikada üretim gerçekleştirilecek.
Leapmotor, yeni B10 elektrikli aracını 10 Nisan’da resmi olarak piyasaya sürecek. Ayrıca geniş çaplı teslimatlar aynı anda başlayacak. Çin pazarında ise, B10 serisi beş farklı varyantla çıkacak. Fiyatlar yerel pazarda (15.200-19.400 Dolar) arasında olacaktır.
Yenilikçi Teknoloji ve Sınıfa Özgü Özellikler
Leapmotor B10, kompakt crossover segmentinde “sınıfa özgü” özelliklerle yeni standartlar getirmeyi hedefliyor. Ayrıca bu özellikler arasında 16.000 Dolar altındaki ilk LiDAR sensörlü sistem ve akıllı sürüş yetenekleri için gelişmiş 8650 yonga yer alıyor. Bu teknoloji, otoyol ve kentsel yollarda otonom navigasyon desteği sağlıyor. Ayrıca akıllı kabin 8295 yongası ve bulut tabanlı büyük dil modeli entegrasyonu sayesinde sesli asistan işlevselliği sağlamış oluyor.
İş Birlikleri ve Şasi Dinamikleri
Ayrıca, Leapmotor, B10’un şasi dinamiklerini ince ayar yapmak için Stellantis’in Maserati ekibiyle dikkat çekici bir iş birliği gerçekleştirdi. İç mekanda, modüler genişleme portlarına sahip kullanıcıların ihtiyaçlarına göre katlanabilir masa tepsileri, telefon tutucular gibi aksesuarlar ekleyebilecekleri özelleştirilebilir yardımcı koltuk alanı yer alacak.
Performans, Menzil ve Şarj Kapasitesi
B10, 510 km ve 600 km olmak üzere iki menzil seçeneğiyle sunuluyor. Ayrıca 0-100 km/s hızlanmasını 6.8 saniyede tamamlayarak iddialı bir performans sergiliyor. Şarj kapasitesi de etkileyici: Batarya, %30’dan %80’e sadece 19 dakikada şarj olabiliyor.
Uluslararası Üretim ve Yatırım Planları
Modelin üretim planlarına ilişkin son gelişmeler, uluslararası öneme de işaret ediyor. İspanya’daki Çin Büyükelçiliği’nde ilk resmi açıklamaya göre: Stellantis ve Leapmotor, 2026’dan itibaren Avrupa pazarına yönelik B10 üretimi için Zaragoza, kuzeydoğu İspanya’da 200 milyon USD yatırım yapmayı planlıyor. Bu yatırım kararı, şirketlerin Almanya ve Slovakya gibi çeşitli Avrupa üretim lokasyonlarını değerlendirmesinin ardından geldi. İspanya’nın düşük işçilik maliyetleri ve cömert temiz enerji teşvikleri, CATL ve Envision Group destekli AESC gibi batarya üreticilerini çekerek, elektrikli araç üretimi için elverişli bir ekosistem oluşturdu.
B10, Leapmotor’un uluslararası pazarlara özel B serisinin ilk modeli olarak konumlandırılıyor. Stellantis ise, bu modeli “yüksek teknolojili, uygun fiyatlı elektrikli araçlar” sunmanın bir yolu olarak görüyor. Şirket, aracın seri üretimine 2026’nın ilk çeyreğinde İspany’da başlamayı planlıyor. Bu adım, Çinli otomotiv sektörünün Avrupa üretimine açılımında önemli bir kilometre taşı diyebiliriz.
