Tesla’nın Full Self-Driving (Supervised) sistemini böyle bir yolda kullanmak, aracı kendiniz sürmekten çok daha stresli duruyor.
Dar Bir Dağ Yolu ve Otonom Sistem
Tesla’nın kendi kendine sürüş sistemi, Çin kırsalındaki dar bir dağ yolunda teste tabi tutuldu. Bir noktada, Model Y, uçurum kenarındaki toprak yolda 28 km/s hıza kadar çıktı. Tesla muhtemelen kendi kendine sürüş sisteminin (FSD) böyle yollar için kullanılacağını hiç düşünmemiştir.
Düzenleyici engeller nedeniyle süreç bir süre yavaş ilerliyor. Tesla’nın Full Self-Driving (Supervised) sistemi beklenmedik durumlarla karşılaştığında hala dikkat çekmeye devam ediyor. Şirketin Çin’deki kullanımı Mart sonunda geçici olarak askıya alındı. Fakat Tesla’nın sürücü destek teknolojisinin zor şartlarda ne kadar ileri gidebileceğini gösteren birkaç yeni video internette dolaşmaya başladı.
İki video özellikle dikkat çekiyor. Bu videolarda, normal şartlarda sadece dayanıklı bir 4×4 araç için uygun. Çünki dar ve virajlı yollar var. Dağ yolunda ise Tesla Model Y’nin ilerleyişi var. Ancak teknoloji ağırlıklı, standart yol lastiklerine sahip bir crossover olarak Tesla Model Y, bu tür zorlu koşullarda aslında bulunmaması gereken yerlerde şaşırtıcı derecede kendinden emin veya en azından inandırıcı bir şekilde yol alıyor.
Zor Yollar ve Gergin Ellerin Kontrolü
Görüntüler ilk olarak Çin’in sosyal medya platformu Douyin’de paylaşılmıştır. Daha sonra diğer platformlarda da yayılarak FSD’nin asfalt olmayan ve öngörülemeyen koşullarda nasıl çalıştığına dair daha net bir görüntü. Video, aracın içinden çekilen görüntüleri içeriyor. Ayrıca arka bölüme monte edilmiş 360 derecelik bir kameranın geniş açılı görüntülerini de içeriyor.
FSD sistemi aktifken, Tesla Model Y toprak yolda şaşırtıcı bir hassasiyetle ilerliyor. Aracın dokunmatik ekranında, kamera tabanlı sistemin yolu nasıl gördüğü var. Dahası aracı uçurumdan düşmeden veya çevredeki ağaçlara çarpmadan güvenli bir konumda tuttuğu net şekilde belli. Ancak direksiyonun başındaki sürücünün ellerini sürekli direksiyonun üzerinde tutarak, her an müdahaleye hazır beklediği de aşikar. Bu durum sürüş deneyiminin oldukça stresli olduğunun işareti.
Aynı videonun ikinci klibi ise biraz daha riskli bir sahneyi gösteriyor. Model Y, toprak yolda yukarı doğru ilerlerken FSD sistemi aracı yolun ortasında tutmak için çaba harcıyor. Ayrıca arada ani frenlemeler yapıyor. Bir noktada araç ani şekilde hızlanıyor. Ve dar yolda 28 km/s (17.3 mph) hıza ulaşıyor. Yol üzerindeki tümseklerden geçerken hafifçe zıplayarak ilerliyor, ancak dikkat çekici şekilde herhangi bir kaza yaşanmıyor.
Diğer Kullanıcıların Deneyimleri ve Ortaya Çıkan Sorular
Son aylarda Çin’deki bazı diğer Tesla sahipleri de FSD sistemini benzer şekilde zorlu testlere tabi tuttu. Mart ayı başında, beyaz bir Tesla Model X sahibi, sistemi önce birkaç dar dağ yolunda denedi. Daha sonra şehir sokakları ve geniş otoyollarda da kullanarak deneyimlerini paylaştı.
Net olmak gerekirse, bu FSD’nin tasarlandığı bir senaryo değil. Tesla bu sistemi arazi sürüşü için geliştirmedi. Hiçbir zaman da böyle arazilerde kullanılabilecek şekilde pazarlanmadı. Buna rağmen, araç sahipleri sistemin sınırlarını zorluyor. Şimdilik yazılım bu koşullarda da iyi performans sergiliyor gibi. Yine de bu durum, sorumluluk, aşırı güven ve işlerin beklendiği gibi gitmediği durumlarda neler yaşanabileceği hakkında bazı önemli soruları gündeme getiriyor.
 sistemini böyle bir yolda kullanmak, aracı kendiniz sürmekten çok daha stresli duruyor.){kind=link}