DS Automobiles, premium kompakt hatchback sınıfına yepyeni bir model olan DS N°4 ile giriş yaptı. Fransız tasarım detayları, üst düzey donanımlar ve güçlü elektrikli motor seçeneği ile dikkat çekiyor. Bu model, şık görünen, iyi bir sürüş sunan ve elektrikli araç teknolojisinin en yenisini isteyen alıcıları hedefliyor.
Dış Tasarım
DS N°4, önceki DS modellerine kıyasla daha düz ve geniş görünen yeni ön tasarımıyla hemen dikkat çekiyor. Siyah renkli ve ince detaylara sahip ızgaranın iki yanına konumlandırılan farlar, konsept araçlardan ilham alan yeni ışıklandırma imzasını taşıyor. Ayrıca ortada ışıklı DS logosunda birleşiyor. Kaput, ızgaranın üzerine biraz taşarak aracın geniş görünümünü pekiştiriyor. Bu yeni ön yüz tasarımı, gelecekteki tüm DS modellerinde olacak. Özel ÉTOILE versiyonunda sürüş koşullarına göre ışık desenini değiştiren DS MATRIX LED VISION farlar sunuluyor.
Aracın ölçüleri:
- Uzunluk: 4,40 m
- Genişlik: 1,87 m
- Yükseklik: 1,47 m
Yandan bakıldığında düz ve güçlü çizgilere sahip, gömme kapı kollarıyla temiz bir görünümü var. Standart modellerde 19 inç jantlar bulunurken, plug-in hibrit versiyonda 20 inç seçenek mevcut. Ayrıca siyah renkli, ayrı renkte boyanabilen tavan tasarımı, arkaya doğru alçalırken sportif bir duruş sergiliyor.
Arkada, DS’ye özgü yeni bir LED stop lambası tasarımı var. Ayrıca ışığı yansıtan “Dark Chrome” yüzeyli detaylar yer alıyor. Bu ışıklandırma, arka kısım boyunca uzanan koyu renk bir şerit ile bağlanıyor. Araca geniş bir görünüm kazandırmış.
Performans ve Elektrikli Sürüş
Tamamen yeni elektrikli N°4 E-TENSE versiyonu, 213 beygir güç üretiyor. Ayrıca, 343 Nm tork üreten bir motora sahip. Araç, 0’dan 100 km/s hıza sadece 7,7 saniyede çıkıyor. WLTP döngüsüne göre tek şarjda 450 kilometreye kadar menzili var. Bataryanın kullanılabilir kapasitesi 58,3 kWh. Soğuk havalarda da verimliliği artırmak için kabin ve bataryayı ısıtıp soğutan yeni bir ısı pompası sistemi kullanılıyor.
DS, aerodinamik verimliliği artırmak için N°4 E-TENSE’i standart modelden 10 mm daha alçaltmış. Ayrıca ön ızgaraya gizli parçalar eklemiş. Araçta ev tipi veya halka açık AC şarj istasyonları için 11 kW şarj cihazı mevcut. DC hızlı şarj cihazlarında ise 120 kW’a kadar güçle şarj edilebiliyor. Bu hızlı şarj sayesinde 11 dakikada yaklaşık 100 km menzil eklenebiliyor. Dahası batarya %20’den %80’e yaklaşık 30 dakikada şarj oluyor.
İç Mekan ve Teknoloji
İç tasarımda DS, şık detaylarla kolay kullanılabilir teknolojiyi bir araya getirmiş. Örneğin bazı iç yüzeylerde kullanılan “Clous de Paris” deseni gibi ince işçilik detayları mevcut. Sürücü için 10,25 inçlik yüksek çözünürlüklü gösterge ekranı ve head-up display var. Orta konsolda, eğlence, navigasyon ve araç ayarlarını kontrol eden 10 inçlik DS IRIS SYSTEM dokunmatik ekranı yer alıyor.
Gizlenmiş havalandırma kanallarıyla kabin şık ve düzenli. Döşeme seçeneklerinde Alcantara ayrıca özel kumaşlar ve Nappa deri gibi yüksek kaliteli materyaller tercih edilebiliyor. Koltuklarda ise ısıtma, soğutma ve masaj fonksiyonları sunulabiliyor.
İç mekanda yolcular için yeterli alan ve kullanışlı saklama bölmeleri mevcut. Bagaj hacmi ise motor tipine göre değişiyor:
- Hibrit versiyon: 430 litre
- Plug-in hibrit versiyon: 360 litre
- %100 elektrikli N°4 E-TENSE: 390 litre.
Bagaj kapağı düşük konumlandırılmış ve ayak hareketiyle otomatik açılabiliyor.
Sürüş Yardımcıları ve Bağlantı Teknolojileri
Yeni DS DRIVE ASSIST 2.0, otoyolda yarı otonom sürüş desteği sunarak şerit değiştirme ve hız önerisi gibi özellikler sağlıyor. Sistem ayrıca sürücünün dikkatini ve yorgunluğunu da takip ediyor.
Elektrikli sürüş odaklı bağlantı özellikleri ise oldukça gelişmiş:
- Navigasyon sistemi, trafik durumuna göre şarj noktalarını ve sürelerini hesaplayarak rotaları planlayabiliyor.
- Yolculuk öncesi şarj planlaması ve batarya ön hazırlık sistemleri mevcut.
- Araçtan dışarıya elektrik aktarımı (Vehicle to Load – V2L) özelliği, araç bataryasını harici cihazlara güç sağlamak için kullanmaya izin veriyor.
Donanım Seviyeleri ve Seçenekler
DS, N°4 modelini PALLAS ve ETOILE olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle sunuyor:
- PALLAS: Zarafete odaklanıyor. Çift bölgeli klima, park sensörleri ayrıca geri görüş kamerası gibi özellikleri standart olarak var.
- ETOILE: Dinamik özelliklere ağırlık veriyor. DS MATRIX LED VISION farlar, elektrikli ön koltuklar ve gelişmiş güvenlik teknolojilerini standart olarak barındırıyor.
Her iki versiyon da opsiyonel paketlerle ısıtmalı ve masaj özellikli koltuklar, premium ses sistemi ve gelişmiş sürüş destek sistemleri gibi ekstralar sunabiliyor. Ayrıca yeni Cashmere rengi dahil toplam beş farklı dış renk seçeneği var. Ayrıca N°4 E-TENSE’e özel jant tasarımları mevcut.
Fiyatlandırma ve Piyasaya Çıkış Tarihi
Fiyatlar ve kesin satış tarihi henüz açıklanmadı. Ancak DS N°4’ün çok yakında bayilerde olacaktır. Model, daha büyük N°8 ile küçük ve eski DS 3 E-Tense arasında konumlanacak. Ayrıca yılın ilerleyen aylarında piyasaya çıktığında yaklaşık 40.000 Euro (1.739.207,20 Türk Lirası) seviyesinde bir başlangıç fiyatına sahip olması öngörülüyor.
