Xiaomi, amiral gemisi elektrikli SU7 Ultra modelini yollarda görmeye artık hazır. Bu model, en hızlı elektrikli sedan olarak tanımlanıyor. Nurburgring yarış pisti rekorunu kıran bir araçtan bahsediyoruz. Artık resmi olarak da ulaşılabilir, test edilebilir ve denenebilir olarak kullanıma sunuldu. Kullanmak isterseniz, aşağıdaki kaynak linkine göz atmanız gerekecek. Tabikide bu imkan yurt dışındaki kişilere özel olacaktır.
Elektrikli Xiaomi SU7 Ultra, giriş seviyesi donanım paketi RMB 529,900 (yaklaşık 73,000 dolar) ile başlıyor. En üst donanım seçeneği ise RMB 814,900 (112,000 dolar) fiyatına ulaşıyor. En pahalı konfigürasyon tam 1,526 beygir gücü sunuyor. Buda aracı 0’dan 100 km/s hıza sadece 1.98 saniyede ulaştırabiliyor. Ayrıca, 93.7 kWh kapasiteli CATL Qilin 2.0 batarya ile donatılmıştır. Tek şarjla 620 km’ye kadar menzil sağlayabiliyor.
Şirketin CEO’su Lei Jun, Xiaomi’nin ön satış siparişleri hariç olmak üzere halihazırda 6,900’den fazla sipariş aldığını açıkladı. Lei Jun nisan ayından itibaren 10,000 adetlik kısmını müşterilerine teslim edeceğini belirtti.
SU7 Ultra, geçen sene Ekim ayında ön satışa girmişti. SU7, Xiaomi tarafından ilk hedefin çok üzerinde; şimdiden 150,000’den fazla ön satışı var. 2025 yılı içerisinde 300,000 adet satış hedefleri var.
Xiaomi SU7 Teknik Özellikler
| Kategori | Xiaomi SU7 | Xiaomi SU7 Pro | Xiaomi SU7 Max |
|---|---|---|---|
| Model | SU7 | SU7 Pro | SU7 Max |
| Performans | 220 kW (299 hp) | 220 kW (299 hp) | 495 kW (673 hp) |
| Sürüş | RWD | RWD | AWD |
| Hızlanma (0-100) | 5.3 sn | 5.7 sn | 2.8 sn |
| Azami Hız | 210 km/s | 210 km/s | 265 km/s |
| Tork | 400 Nm | 400 Nm | 838 Nm |
| Batarya Kapasitesi | 73.6 kWh | 94.3 kWh | 101 kWh |
| Batarya Teknolojisi | LFP (400V) | Lityum-iyon (400V) | Li-NMC (800V) |
| Menzil (CLTC) | 700 km | 830 km | 800 km |
| Rejeneratif Frenleme | Var | Var | Var |
| Isı Pompası | Var | Var | Var |
| AC Şarj | Tip 2 | Tip 2 | Tip 2 |
| DC Şarj | %10-80: 25 dk | %10-80: 30 dk | %10-80: 19 dk |
| V2L / V2V | 3.5 / 6.6 kW | 3.5 / 6.6 kW | 3.5 / 6.6 kW |
| Gövde | 4 kapılı sedan | 4 kapılı sedan | 4 kapılı sedan |
| Platform | Modena | Modena | Modena |
| Boyutlar (mm) | 4997 x 1963 x 1455 | 4997 x 1963 x 1455 | 4997 x 1963 x 1440 |
| Cd Değeri | 0.195 Cd | 0.195 Cd | 0.195 Cd |
| Ağırlık (boş) | 1980 kg | – | 2205 kg |
| Süspansiyon | Adaptif hava, ön çift salıncak, arka 5 bağlantılı | Adaptif hava, ön çift salıncak, arka 5 bağlantılı | Adaptif hava, ön çift salıncak, arka 5 bağlantılı |
| Jantlar | R19, R20 | R19, R20 | R19, R20 |
| Bagaj | 517 l | 517 l | 493 l |
| Frunk | 105 l | 105 l | 105 l |
| Çekme Kapasitesi | Var | Var | Var |
| Merkez Ekran | 16.1 inç | 16.1 inç | 16.1 inç |
| Sürücü Ekranı | 7.1 inç | 7.1 inç | 7.1 inç |
| Head-up Display | Var | Var | Var |
| Koltuklar | Ön koltuklar ısıtmalı ve havalandırmalı | Ön koltuklar ısıtmalı ve havalandırmalı | Ön koltuklar ısıtmalı ve havalandırmalı |
| Tavan | Panoramik cam tavan | Panoramik cam tavan | Panoramik cam tavan |
| Park Yardımı | 360° kamera, otomatik park asistanı | 360° kamera, otomatik park asistanı | 360° kamera, otomatik park asistanı |
| Hava Yastıkları | Ön, yan, arka, baş | Ön, yan, arka, baş | Ön, yan, arka, baş |
| Sürüş Yardımları | LiDAR, radar, kameralar, çarpışma önleme | LiDAR, radar, kameralar, çarpışma önleme | LiDAR, radar, kameralar, çarpışma önleme |
| Otonom Sürüş | Var | Var | Var |
| Tanıtım | 28 Aralık 2023 | 28 Aralık 2023 | 28 Aralık 2023 |
| Çıkış | Mart 2024 | Mart 2024 | Mart 2024 |
| Fiyat | 28.500 Euro | 32.450 Euro | 39.600 Euro |
