Marka elektrikli araç dünyasına hırslı bir atılım yapmıştı fakat işler istediği gibi gitmedi. Bu hırs, şirketin ekonomik olarak kötü günler geçirmesine neden oluyor.
Porsche şu anda kötü bir süreç yaşıyor. Son zamanlarda yüzde bazında dünyanın en karlı otomobil üreticileri arasında yer alan markanın pek çok sorunu var. Alman spor ve lüks markası, Çin’de düşen satışlar, yüksek tarifeler ve sert EV rekabetiyle karşı karşıya. Hatta elektrikli 718 Boxster ve Cayman gibi modellerin gelişi epey gecikti.
Automotive News’e göre bunun sebebi şirketin elektrikli araçlara geçiş politikası. Raporda, Warburg Research analisti Fabio Hölscher’in analizleri yer alıyor. Ona göre Porsche’nin 2030 yılına kadar dünya çapında %80 elektrik üretme hedefi tüm sorunların kaynağı. Hölscher, Automotive News’e yaptığı açıklamada, “Porsche, elektrikli otomobillerin benimsenmesinin programın gerisinde kalması nedeniyle, BEV’lerin yaygınlaşmasındaki maliyetli gecikmelerle uğraşıyor. Ayrıca Çin’deki belirsizlik ve ABD’nin tarifeleri de çok etkili” şeklinde konuştu.
Marka Pek Çok Sorunla Karşı Karşıya
Porsche, Şubat ayında “elektromobilitenin gecikmeli artışı” gerekçesiyle Almanya tesislerinde 1.900 araştırma ve üretim işini kesti. 2025 satış geliri hedeflerini 2,2 milyar dolar düşürdü. Uzmanlara göre Porsche bu durumda çünkü BMW’nin taktiğini izlemedi. BMW’nin yaptığı gibi daha fazla plug-in hibrit ve paylaşımlı platformlarla “daha esnek bir üretim yaklaşımı” benimsemiş olsaydı, talepteki değişen eğilimlere daha hızlı uyum sağlayabilirdi.
Firma Çin pazarını da terk etmeyi planlıyor çünkü satışlar %42 düştü. Şubat ayının sonunda Porsche, finans ve satış patronlarını da değiştirdi. Üst düzey spor otomobilleri ve kapsamlı motor sporları geçmişiyle bilinen Porsche’nin marka değeri çok fazla. Önümüzdeki birkaç yılı atlatıp yeni nesil EV’lerini pazara sunabilirse yeniden yükselebilirler.
