Subaru, elektrikli araç ailesini genişletmeye ABD’den başlıyor. Şirket, Solterra’nın altında konumlanacak yeni kompakt elektrikli crossover modeli Subaru Uncharted’ı resmi olarak tanıttı. Temelde Toyota C-HR ile ortak bir platformu paylaşmasına rağmen, Uncharted farklı Subaru kimliğini yansıtıyor. Ayrıca güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor.
Elektrikli Subaru Uncharted Teknik Özellikler
- ⚡ Güç: 338 beygir gücüne kadar (çift motor, AWD)
- 🔋 Menzil: 300+ mil (FWD); 290 mil (AWD)
- 📏 Tasarım: Sportif, agresif dış görünüm; şık, teknoloji dolu iç mekan
- 🔌 Şarj: Yükseltilmiş 150 kW DC hızlı şarj; NACS uyumlu
- 💲 Piyasaya Çıkış Tarihi: 2026 Başları (Fiyatlandırma Belirsiz)
Yeni Subaru Uncharted iki farklı karakterle geliyor. Subaru, uzun yıllar sonra ilk kez önden çekişli (FWD) bir model çıkartıyor. Uncharted Premium FWD. Tek elektrik motoruyla 221 beygir güç üreten bu versiyon, marka için alışılmışın dışında. Menzil konusunda ise oldukça iddialı. Tek şarjla 483 km üzerinde yol kat edebilen bu modelin “sınırlı adetlerde” satışa sunulacağı belirtiliyor. Bu da Subaru için bir test sürüşü olabileceğini düşündürüyor.
Ancak serinin asıl dikkat çeken üyeleri şüphesiz dört tekerlekten çekişli (AWD) Sport ve GT modelleri. Subaru’nun ikonik simetrik dört çeker sistemini kullanan bu versiyonlar, toplamda 338 beygir güce sahip. Bu güç sayesinde kompakt boyutlu Uncharted, 0’dan 97 km/s hıza sadece 5.0 saniyede ulaşabiliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, bu rakam efsanevi WRX STI modellerinden bile daha iyi bir performansa işaret ediyor.
Şasi Ayarı ve Sürüş Dinamiği
Subaru Uncharted’ın tüm modelleri, aynı 74.7 kWh kapasiteli lityum iyon bataryayı kullanıyor. AWD modellerin tahmini menzili 467 km olarak açıklanmıştır. İkinci motorun eklenmesiyle yaşanan küçük menzil düşüşü, bu tür performanslı modeller için oldukça normal bir durum.
Şarj işlemi zamanı geldiğinde Uncharted, ABD pazarı için standart olarak Tesla’nın Supercharger şarj ağı ile uyumlu NACS portu kullanıyor. Hızlı şarj için 150 kW’a kadar destek sağlıyor. Ayrıca bataryasını yaklaşık 30 dakikada %10’dan %80’e doldurabiliyor. Evde şarj içinse standart 11 kW dahili şarj cihazı var. Subaru ayrıca batarya ön hazırlık sistemi de eklemiş. Böylece batarya, özellikle soğuk havalarda hızlı ve verimli şarj için ideal sıcaklığa daha kolay ulaşıyor.
Uncharted, Toyota’nın elektrikli C-HR ile aynı e-TNGA platformunu paylaşmış. Fakat Subaru tasarımcıları araca daha maceracı ve sportif bir hava katmış. Araçta daha dayanıklı görünümlü ön ve arka tamponlar, benzersiz ön ve arka far tasarımları kullanılarak farklılaşma oluşmuştur. Subaru’ya göre Uncharted, “gevşek zeminlerde etkileyici düz çizgi stabilitesi, yol tutuşu ve kavrama” sağlıyor.
AWD modellerde yer alan X-Mode özelliği, çakıl, toprak veya kar gibi zorlu yüzeylerde aracın yol tutuşunu güçlendiriyor. Müşteriler, standart düşük profilli tavan raylarıyla birlikte 18 veya 20 inç jant seçeneklerine sahip olacaklar.
Uncharted’ın iç mekanına adım atıldığında ise Toyota ile akrabalık hemen belli oluyor. Kabin düzeni büyük oranda Toyota’dan gelmiş gibi. Sürücü için dijital gösterge paneli ve büyük bir 14 inçlik merkezi bilgi-eğlence ekranı mevcut. İç tasarım genel olarak işlevsel olsa da direksiyon tasarımı herkesin zevkine hitap etmeyecektir.
Subaru, donanım seviyelerini özel özelliklerle ayrıştırıyor. Sport donanımı; ısıtmalı direksiyon, kir ve suya dayanıklı döşeme… Ayrıca parkı kolaylaştıran panoramik görüş monitörüne sahip. Daha lüks GT donanımda ise büyük panoramik cam tavan mevcut. Dahası ön koltuklarda havalandırma fonksiyonu, akıllı dikiz aynası ve premium Harman Kardon ses sistemi yer alıyor.
Subaru, yeni elektrikli crossover modeli Uncharted için henüz resmi bir fiyat açıklamadı ancak Toyota eşdeğeri ile rekabetçi bir fiyatlandırma olacaktır. Kompakt elektrikli araç segmentinde yer alacak olan Uncharted, geleneksel Subaru kimliğini, etkileyici elektrikli performans ve kullanışlı tasarımla buluşturarak Solterra ve diğer büyük elektrikli araçlara göre daha küçük ve çevik bir alternatif arayan müşterileri hedefliyor.
