Elektrikli Toyota C-HR Teknik Özellikler ve Fiyatlandırma

Toyota’nın popüler kompakt crossover modeli C-HR, 2026 yılında tamamen elektrikli olarak yeniden hayat buluyor.

Toyota elektrikli araç ailesini genişletiyor. Bunu yaparken geçmişten gelen popüler bir ismi kullanmaya da karar verdi: Toyota C-HR. Türkiye’de de sevilen bu model, 2022’de üretimi sonlandırıldıktan sonra şimdi tamamen elektrikli güç ünitesiyle geri dönüyor.

Yeni C-HR, sportif tarzıyla dikkat çekiyor. Sadece Toyota’nın sportif donanımları olan SE ve XSE versiyonlarıyla çıkacak.

Güçlü Elektrikli Performans

Yeni Toyota C-HR‘ın her iki versiyonunda da çift elektrik motoru var. Ayrıca araç dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Bu motorların birleşik gücü 338 beygir seviyesinde. Dahası aracın 0’dan 100 km/s hıza ulaşması yaklaşık 5 saniye sürüyor. Bu performans, C-HR’ı GR Supra ve GR Corolla’nın ardından Toyota’nın en hızlı üçüncü modeli yapıyor.

74,7 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya paketine sahip olan C-HR, 11 kW’lık entegre AC şarj cihazıyla birlikte geliyor. Ayrıca Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) soketi sayesinde Tesla Supercharger istasyonlarından da faydalanabiliyor.

Toyota, yeni C-HR’ın tam dolu batarya ile 466 km’ye kadar elektrikli menzil sunmasını bekliyor. DC hızlı şarj istasyonlarında ise batarya dolumu %10’dan %80’e yalnızca 30 dakika dolacak..

Elektrikli Toyota C-HR Teknik Özellikler ve Fiyatlandırma

Performansa Yakışan Sportif Tasarım

Yeni elektrikli Toyota C-HR, sportif bir dış tasarım sağlıyor. Coupe tarzı eğimli tavan çizgisi, alçak profil tavan rayları ve agresif duruşu ile öne çıkıyor. Ön yüzünde, son nesil Prius ve Camry’de görülen Toyota’nın “Hammerhead” tasarım dili kullanılıyor. İnce LED gündüz farları, yukarıda konumlanan farlar ve kapalı ön ızgara paneli dikkat çekiyor.

SE donanımı, 18 inç siyah alaşımlı jantlarla gelirliyor. Ayrıca, XSE versiyonunda ise daha büyük 20 inçlik jantlar tercih ediliyor. XSE versiyonunda iki renkli gövde seçeneği de var.

Yeni C-HR’ın uzunluğu 4.519 mm, bu da Corolla Cross’a çok yakın. Ancak Toyota’nın diğer elektrikli SUV modeli olan bZ’den yaklaşık 178 mm daha kısa.

Elektrikli Toyota C-HR Teknik Özellikler ve Fiyatlandırma

Konforlu, Teknolojik ve Rafine İç Mekan

Yeni C-HR küçük boyutlarına rağmen, iç mekanda premium bir hissiyat ve kapsamlı donanımlar veriyor. Yumuşak dokulu yüzeyler, ortam aydınlatması, 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu var. Ayrıca ön koltuk ve direksiyon ısıtması, çift kablosuz şarj ünitesi ve USB-C girişleri standart. XSE versiyonu buna ek olarak sürücü koltuğu hafızası, dijital dikiz aynası ve süet-SofTex kombinasyonu koltuk döşemesiyle geliyor.

Standart ses sistemi 6 hoparlörlü iken, opsiyonel olarak 800 watt gücünde 9 hoparlörlü JBL Premium Audio sistemi tercih edilebiliyor.

Her iki versiyon da dijital gösterge paneli ve merkezi 14 inç dokunmatik multimedya ekranı ile donatılmış. Bu ekranlarda kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı bulunuyor. Toyota’nın Connected Services teknolojisi, bulut navigasyon, sesli asistan gibi fonksiyonları da içeriyor. “Hey Toyota” komutuyla sesli kontrol edilebilen araç fonksiyonları da sunulan yenilikler arasında.

Toyota henüz iç mekan ölçülerini paylaşmadı ancak araçta “geniş iç mekan, ferah baş mesafesi ve yeterli kabin alanı” vaat ediyor.

Toyota App ile Uzaktan Kontrol

Tüm C-HR modellerinde Toyota App üzerinden üç yıllık Remote Connect hizmeti sunuluyor. Bu özellik sayesinde araç sahipleri, akıllı telefonları aracılığıyla farları açma, korna çalma, iç mekan sıcaklığını ayarlama ve şarj durumunu kontrol etme gibi işlemleri uzaktan yapabilecekler.

Güvenlik ve Sürüş Yardımı Teknolojileri

Yeni C-HR’da Toyota’nın en yeni güvenlik paketi Toyota Safety Sense 3.0 standart olarak geliyor. Bu pakette adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, şeritten ayrılma uyarısı, trafik işareti algılama, otomatik uzun farlar ve yayaları algılayan ön çarpışma önleyici sistem yer alıyor.

Ayrıca kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve güvenli çıkış uyarısı gibi ek güvenlik özellikleri de mevcut. Güvenli çıkış uyarısı, kapı açılırken arkadan yaklaşan araç ya da bisikletli olması durumunda yolcuları görsel ve sesli olarak uyarıyor.

Batarya güvenliği için voltaj, akım ve sıcaklığı sürekli izleyen yedekli sistemlere yer verilmiş durumda. Ayrıca özel tasarımlı soğutma sistemiyle termal olayların önlenmesi amaçlanıyor.

Fiyatlandırma ve Türkiye’de Satışa Sunulma Tarihi

Toyota, tamamen yeni elektrikli C-HR modelinin 2026 yılı içerisinde showroomlarda yerini alacağını duyurdu. Mayıs 2025 itibarıyla henüz modelin fiyatları açıklanmadı.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Çok Okunan Diğer Elektrikli Araba Haberleri

Peugeout e-2008 Elektrikli SUV Teknik Özellikler ve Fiyat

Elektrikli araç modellerinde en çok tercih edilenleri ilk sırada...

Nissan N7 Çin’de Fırtına Estirdi 17.215 Sipariş! Sırada Küresel Pazar Var

Yeni model küresel pazarda "Primera" ismiyle geri dönebilir, ancak...

Mazda’nın Yeni Tam Elektrikli SUV Modelinin Detayları Ortaya Çıktı

Çinli tüketiciler yakında, CLTC standartlarına göre tek şarjda 600...

Zeekr 007 GT 825 Km ile En Uzun Menzile Sahip Elektrikli Araç

Zeekr 007 GT CATL'nin 100 kWh'lik üçlü NMC bataryası...

Hyundai’dan Yeni Nesil Batarya Soğutma Teknolojisi

Elektrikli araçların performansı, şarj hızı ve batarya ömrü üzerinde...

Solid-State Batarya Teknolojisi: Donut Lab Geleceğin Kanıtlarını Sunuyor

Solid-State Batarya Teknolojisi, enerji dünyasını ve ulaşım alışkanlıklarımızı kökten...

Nissan’ın Yeni Bataryası Hem Elektrikli Hem Hibrit Araçları Değiştirecek

Nissan, tamamen katı hal bataryasını (ASSB) 2028 mali yılının...

Elektrikli Araçların Kış Performansında Yeni Nesil Çözümler

Elektrikli araçlar çevre dostu ve ekonomik olmalarına rağmen, soğuk...

Astor Şarj, Ankara’da 200. İstasyonunu Hizmete Açtı

Türkiye’nin elektrikli araç altyapısında önemli bir yere sahip olan...

Bu Hyundai Ioniq 5 3 Yılda Türkiye’yi 80 Kez Turladı! İşte Şaşırtan Detaylar

Hyundai Ioniq 5 elektrikli crossover, oldukça başarılı oldu ve...

Yılın İlk 7 Ayında TOGG Damgası

Togg, Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında ilk 7 ayda 19...

Mazda EZ-60 Sahneye Çıktı: Çin’de Elektrikli SUV Rüzgarı Esiyor!

Mazda, Çin'deki elektrikli araç serisini genişletiyor ve yeni bir...

Elaphe Sonic.1: Elektrikli Araçlar İçin Tekerlek İçi Motor Devrimi

Elaphe’nin Sonic.1 motoru, tekerlek içi motor teknolojisinde devrim yaratıyor. Tekerlek başına 347 HP güç, entegre fren sistemi ve %10 daha hızlı hızlanma ile elektrikli araçlar için geleceği şekillendiriyor.

İlgili Haberler

Popüler Kategoriler