Waymo & Toyota Ortaklığı, Sürücüsüz Otomobiller Evimizin Garajına mı Girecek?

Waymo, “genelleştirilebilir sürücü” sistemi için donanıma ihtiyaç duyuyor ve yardım için Toyota’ya yöneldi.

Otonom araçlar ve insan sürücülü araçlar dünyasındaki en büyük isimlerden ikisi güçlerini birleştirecek.

Bugün, Google’ın Waymo’su ile Toyota Motor Corporation, yeni bir otonom araç platformu konusunda ortaklık kurmak üzere görüşmelere başladıklarını duyurdu. Ayrıca Waymo yetkililerit Toyota firması için bir kaç güzel cümle kullandı. Toyota’nın yardımıyla sürücüsüz otomobil teknolojilerini kişisel kullanıma yönelik araçlara yaymanın yollarını arayabileceklerini söyledi.

Waymo sözcüsü Chris Bonelli yaptığı açıklamada, “Birlikte, kendi güçlü yönlerimizi birleştirerek yeni bir otonom araç platformu geliştirmeyi ve Waymo’nun otonom teknolojisini Toyota’nın bir sonraki nesil kişisel araçlarını geliştirmede nasıl kullanabileceğimizi keşfetmeyi amaçlıyoruz, iki şirket yol güvenliğini geliştirme ve herkes için hareketliliği artırma vizyonunu paylaşıyor.” dedi.

Waymo teknolojisinin binek araçlara nasıl entegre edileceğinin ayrıntıları tam olarak belirsiz. Ancak Waymo, yolculuk paylaşımı ve ticari amaçlarla “genelleştirilebilir sürücü” platformu inşa etmeye devam ettiğini vurguladı. Ayrıca gelecekte bunun binek otomobillere de genişleyebileceğini söyledi.

Potansiyel İş Birliği

Waymo sözcüsü şu anda spesifik ayrıntılar veremeyeceğini belirtti. Her iki şirket de bu adımı ön anlaşma ve “potansiyel iş birliği” olarak nitelendirdi. Sıfır trafik kazası hedefi konusunda ortak bir vizyona sahip olduklarını ifade etti.

Google’a ait Waymo, ABD’de sürücüsüz on milyonlarca km kat etmiş otonom taksi yolculuklarında lider konumunda desek yersiz olmaz. Ayrıca San Francisco, Phoenix (Arizona) ve Los Angeles’ta hizmet veriyor. Austin ve diğer şehirlerde de yakında daha geniş dağıtımlar olacak.

Toyota ise diğer otomobil üreticileri gibi araçlarına gelişmiş sürücü destek sistemleri eklemeyi düşünmüştür. Ayrıca geçmişte tam otonom konseptlerle de ilgilenmiştir. 2020 Tokyo Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları’nda Toyota, sporcuları taşımak için otonom e-Palette konsept araçlarını kullandı. Yukarıda resmedilmiştir. Bu araç, Toyota’nın bir diğer ortağı May Mobility yazılımıyla geçen yılın sonlarında Japonya’daki bir Toyota fabrikasında devreye alınmıştır.

Bu olası ortaklık, Waymo’nun büyük bir otomobil üreticisiyle yaptığı ilk iş birliği olmayacak. Yıllar boyunca otonom Jaguar I-Pace araçları (üretimi geçen yıl sona erdi) işleten Waymo, ayrıca Hyundai ve Geely Grubu markası Zeekr ile de ortaklıklar duyurmuştu. Sürücüsüz Ioniq 5’ler sonunda Waymo’nun taksi filosuna katılacaktır. Ayrıca CES’te tanıtılan amaç-odaklı Zeekr aracı, daha büyük yolcu gruplarını taşımak için otobüs benzeri tasarlanmıştır.

Bonelli, her iki planın da Waymo One taksi hizmeti için halen geçerli olduğunu söyledi. “Teknolojimizi ölçeklendirmek için, birden fazla araç üretim ortağını içeren bir otonom araç sektörü ekosistemi inşa ediyoruz,” dedi.

Şimdi soru şu: Waymo teknolojisinin kişisel otomobillere potansiyel dağıtımı için bu ne anlama geliyor? Yorumlarda görüşlerinizi paylaşın.