Çinli otomobil üreticisi XPeng, en yeni yaratımı olan G7’yi piyasaya sürüyor. Şirketin iddiasına göre bu orta boy elektrikli SUV, diğer elektrikli araçlardan daha fazlası. XPeng ona ilk “AI Arabası” diyor. Bu cesur ifade, güçlü yeni bilgisayar beynine ve tanıdık bir teknoloji deviyle birlikte geliştirilmiş yüksek teknolojili ön cam ekranına dayanıyor. Şirket, akıllı teknolojinin aile dostu tasarımla birleşiminin, yerleşik oyuncuların müşterilerini çekmek için yeterli olacağına bahse giriyor.
Kolay bir görev olmayacak. G7, Tesla Model Y’nin de aralarında bulunduğu kalabalık bir alanda rekabet edecek. Dahası tasarımda farklı bir yaklaşım benimsiyor. Bazı elektrikli SUV’lar şık, coupe benzeri bir tavan çizgisine giderken, G7 daha geleneksel, neredeyse köşeli bir şekli benimsiyor. Bu kararın nostaljiyle bir ilgisi yok; doğrudan aileleri hedef alan pratik bir seçim.
Geleneksel bir SUV siluetine öncelik vererek, XPeng özellikle arka koltuktaki yolcular için daha fazla iç mekan oluşturdu. Bol baş mesafesini takdir edilecektir. 4.892 mm uzunluğunda, 1.925 mm genişliğinde ve 1.655 mm yüksekliğindeki G7 oldukça büyük. Beş kişi için geniş bir kabin vaat ediyor.
Dış görünüm, bolca fütüristik dokunuşu pratik unsurlarla harmanlıyor. Siyah alt gövde çevresi, daha pürüzsüz bir görünüm için gizli kapı kolları var. Ayrıca iri bir arka spoyleri var. Arka camlar için gizlilik camı ayrıca büyük bir panoramik sunroof da paketin bir parçası. Bu, yolcu konforuna vurgu yapıldığını düşündürüyor. G7, bu segmentteki alıcıların araçlarından beklediği faydadan ödün vermeden fütüristik görünmek istiyor.
Elektrikli Araçlar ile Gösterge Panellerine Elveda
İçeride, G7 minimalizm gündemini zorluyor; bu, modern elektrikli arabalarda yaygın bir trend. Bazı sürücüler, aracın direksiyonun arkasındaki geleneksel gösterge panelini ortadan kaldırmasına şaşıracaktır. Bunun yerine, tüm kritik bilgiler gelişmiş bir artırılmış gerçeklik ile değişiyor. Baş üstü ekranı (AR-HUD) aracılığıyla doğrudan ön cama yansıtılıyor.
Bu yeni HUD, Huawei ile ortaklık içinde geliştirildi. Ayrıca oldukça iddialı bir isim aldı: Chasing Light Panorama AR-HUD. Sistem, navigasyon oklarını ve güvenlik uyarılarını öndeki gerçek dünyanın üzerine bindiriyor. Sürücüler, bir sonraki dönüş için tam olarak hangi şeritte olunacağını gösteren dijital bir “halı” görebilir. Navigasyon okları yol düzenini takip eder, ekranı gerçeklikle harmanlar. Yeni güçlü çip ve AI sayesinde, ekran potansiyel olarak tehlikeli durumları gerçekte yaşanmadan önce gösterebiliyor. XPeng, bu 87 inçlik sanal ekranın çeşitli ışık koşullarında çalışacak kadar parlak ve net olduğunu söyledi. Aynıo zamanda sürücü dikkatinin dağılmasını azaltmaya dahası güvenliği artırmaya yardımcı olduğunu iddia ediyor.
Yapay Zeka ile Sürüş
“AI Arabası” lakabı aslında sadece süslü ekrana dayalı pazarlama şeklinden biraz daha fazlası. XPeng, G7’ye yeni, kendi geliştirdiği Turing AI çipini taktı. Şirket bu çipi, hem gelişmiş sürücü destek sistemleri hem de aracın akıllı kokpit işlevleri için gerekli olan ağır işlemleri yapacak şekilde tasarladığını belirtiyor.
Bu yeni donanım, G7’ye iddia edilen L3 seviyesi bilgi işlem gücünü veren şey. Bu da gelecekte daha gelişmiş otonom sürüş yeteneklerine doğru bir adım. XPeng’in açıkça odaklandığı nokta, yeni nesil elektrikli araçları tanımlayan yazılım ayrıca işlem gücü.
Şaşırtıcı bir şekilde, G7 sadece 218 kilowatt (292 beygir gücü) üreten tek bir elektrik motoruyla güçlendiriliyor. Bu motor, kardeş modeli XPeng G6’da bulunan birimle aynı. Bu motor, tedarikçi CALB’den bir lityum demir fosfat (LFP) pil paketiyle eşleştirilmiş. XPeng resmi olarak menzili açıklamadı. Ancak LFP piller dayanıklılıkları ve güvenlikleriyle hızla tanınmaya devam ediyor. Ayrıca şirket düşük enerji tüketiminin önemli bir satış aracı olacağını ima ediyor.
Yaklaşık 250.000 RMB (yaklaşık 32.400 Euro) beklenen fiyat etiketiyle, XPeng G7, teslimatların 2025’in üçüncü çeyreğinde başlamasıyla popüler orta boy elektrikli SUV segmentinde yıkıcı bir güç olmak üzere fiyatlandırıldı. Ön satış 11 Haziran’da başlıyor. Ayrıca halkın XPeng’in aile otomobilleri vizyonuna nasıl tepki vereceğini görmek ilginç olacak.
