DS Automobiles, tamamen elektrikli SUV coupé sınıfındaki yeni amiral gemisi olan modeli DS N°8 i resmen tanıttı. N°8, biraz garip ismine rağmen çarpıcı bir tasarıma sahip ve aerodinamik hatlarıyla dikkat çekiyor. DS Aero Sport Lounge konsept aracından ilham alıyor. 0.24’lük düşük sürtünme katsayısı sayesinde WLTP normlarına göre 750 km’ye kadar etkileyici bir menzili var. Hatta daha da etkileyici olan nokta, DS’in aracın otoyol kullanımında bile 500 km’nin üzerinde bir menzil sunacağını iddia etmesi.
DS N°8, markanın tamamen elektrikli güç aktarma sistemine özel olarak tasarladığı ilk modeli. Aynı zamanda araçla birlikte yeni bir isimlendirme sistemi de getiriliyor. Resmi açıklamaya göre, “N” harfi zarafet ve zamansızlığı simgeliyor. “°” sembolü ise markanın DNA’sını yansıtan bir elması temsil ediyor. Oldukça sade görünen bu isimde aslında epey bir anlam var.
Aerodinamik Tasarımın Fransız Yorumu
DS N°8’in dış tasarımı, Fransız lüks otomobil anlayışının güçlü bir göstergesi. 4,82 metre uzunluğunda, 1,90 metre genişliğinde. Ayrıca 1,58 metre yüksekliğinde olan DS N°8, yolda oldukça güçlü bir duruş sergiliyor. Akıcı çizgileri ve şekillendirilmiş yüzeyleri, aracın görsel cazibesini artırmakla kalmıyor, aerodinamik performansa da katkı sağlıyor.
Aracın ön kısmında yenilikçi DS Luminascreen aydınlatmalı ön ızgara mevcut. Dahası Clous de Paris desenli üç modüllü farlar yer alıyor. Tampona entegre edilen V-şekilli DS Lightblade gündüz farları ise aracın genişliğini vurguluyor. Ancak araç parçalarına verilen ilginç isimlendirmeler bunlarla da sınırlı değil.
Arkada ise dikey LIGHT BLADE stop lambaları gibi(ön taraftaki Lightblade farlardan farklı bir tasarım) benzersiz bir görünümü var. Derin siyah renkteki tavanın kaput ve ön ızgaraya kadar uzandığı çift tonlu boya seçeneği ise, araca sofistike bir dokunuş katıyor. Ayrıca klasik Fransız karoseri tekniklerine atıfta bulunuyor.
DS N°8’in iç mekanı, konfor ve huzur duygusuyla özdeşleşmiş uzun bir donanım listesine sahip. Fırçalanmış alüminyum ve Nappa deri gibi yüksek kaliteli malzemeler tüm kabini kaplamış. Gelişmiş teknoloji ise tasarıma kusursuzca entegre edilmiştir.
Geriye doğru itilmiş ön konsol, iç mekanda geniş ve ferah bir his veriyor. Direksiyon simidinde ve havalandırma ızgaralarında yer alan Clous de Paris işlemeleri mevcut. Ön panel ile kol dayamalarındaki inci dikiş detayları lüks hissini pekiştiriyor. Yenilikçi Inner Lightblade dikey ışıklandırmalar kapı kollarını aydınlatarak sıkıcı bir fonksiyonu bile fütüristik bir deneyime dönüştürüyor.
Koltuklar ise, yüksek yoğunluklu köpükler ve ayarlanabilir yan desteklerle oldukça konforlu. Ön koltuklar ısıtmalı, soğutmalı ve masaj fonksiyonlu. Arkada yolculara ise geniş diz ve baş mesafesine sahip. Bunların yanı sıra, 30 derece eğimli rahat bir oturma pozisyonu sunuluyor.
Sürücü, dinamik “Digital ART” içerikleri sunan 10.25 inç dijital gösterge paneline sahip. Ayrıca yeni X-şekilli direksiyon simidine sahip. 16 inçlik merkezi dokunmatik ekran ise sesli komut veya dokunmatik olarak kontrol edilen DS Iris System 2.0 sistemine erişim sağlıyor.
Şarj hızı, sürüş destek sistemleri, bağlantılı hizmetler
DS N°8, Stellantis grubunun büyük batarya kapasitesini desteklemek üzere optimize ettiği STLA Medium platformu üzerinde geliştirilmiştir. Alıcılar, üç farklı elektrikli güç aktarma seçeneği arasından seçim yapacaklar:
FWD (Önden Çekişli): 230 bg (geçici güç artışıyla 260 bg), 74 kWh batarya
FWD Uzun Menzil: 245 bg (geçici güç artışıyla 280 bg), 97.2 kWh batarya
AWD Uzun Menzil (Dört Çeker): 350 bg (geçici güç artışıyla 375 bg), 97.2 kWh batarya
AWD Uzun Menzil modeli 0’dan 100 km/s hıza 5.4 saniyede ulaşıyor. Önden çekişli modeller ise aynı hıza 7.7/7.8 saniyede çıkabiliyor. Tüm versiyonların maksimum hızı elektronik olarak 190 km/s ile sınırlandırılmıştır. DS N°8, 160 kW’a kadar hızlı şarj desteği sağlıyor. Böylece bataryanın %20’den %80’e sadece 27 dakikada doldurulmasını sağlıyor. Standart olarak 11 kW AC şarj cihazına sahip araçta ilerleyen dönemde 22 kW opsiyonu da sunulması planlanıyor.
DS N°8; konforu, güvenliği ve kullanım kolaylığını artırmak için gelişmiş teknolojilerle donatılmıştır. Kamera kontrollü aktif süspansiyon sistemi… Yol koşullarına gerçek zamanlı olarak uyum sağlayarak konforlu bir sürüş vaat ediyor. Artırılmış gerçeklik özellikli head-up display, temel sürüş bilgilerini doğrudan ön cama yansıtıyor. Kızılötesi kamera sistemi ise düşük ışık koşullarında yayaları ayrıca hayvanları algılıyor. Akıllı farlar, sürüş koşullarına göre ayarlanarak diğer sürücüleri rahatsız etmeyi önlüyor. Elbette araçta şerit takip asistanı, otomatik park asistanı, şerit değiştirme desteği gibi tüm ileri düzey sürüş destek sistemleri var.
DS N°8 ayrıca; sesli kontrol, akıllı telefon entegrasyonu ve bağlantılı navigasyon sunan güçlü ve sezgisel bir bilgi-eğlence sistemi de veriyor. SOS & ASSISTANCE, uzaktan bakım ayrıca OTA güncellemeler gibi temel bağlantılı hizmetler de mevcut. İsteğe bağlı Connect Plus Paketi, araç içi elektrikli arça rotalama, batarya ön hazırlığı gibi özellikleri var. Ayrıca Plug & Charge işlevselliği gibi gelişmiş özellikleri de içeriyor.
Fiyat ve lansman takvimi
Çarpıcı tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve etkileyici menziliyle DS N°8, kalabalık elektrikli araç pazarında kesinlikle öne çıkan bir model. Tarz ve performanstan ödün vermeden lüks ve verimli bir elektrikli araç arayan alıcılar için ilgi çekici bir alternatif sağlıyor. DS N°8’in 2025 ortalarında Avrupa’da satışa sunulması bekleniyor. Fiyatların FWD model için 60.000 Euro’nun hemen altında olması bekleniyor. FWD Uzun Menzil versiyonu için 65.000 Euro civarında olacaktır. Ayrıca en üst donanımlı AWD Uzun Menzil versiyon içinse yaklaşık 85.000 Euro olması öngörülüyor.
