Elektrikli Araçların Şarj Adaptörleri

Elektirkli araç şarj adaptörleri, özellikle standartlar Tesla’nın NACS konnektörüne doğru kayarken kafa karıştırıcı olabilir. Bu makalemizde, sorunsuz Seviye 2 ve Seviye 3 şarj için hangi adaptörleri kullanmanız gerektiğini anlatacağız.
Biraz karmaşık ilerleyen süreçlerde teknik olarak güncelleme yapacağız.

EV Şarj Adaptörleri

Türkiye’de elektrikli araçların (EV) benimsenmesi açısından en büyük kırılma noktalarından biri, Tesla Supercharger ağının Tesla olmayan EV’lere açılmasıdır. Aynı derecede önemli olan bir diğer husus ise, Türkiye’de ki yerli ve milli üretimimiz olan Togg’un Trugo şarj ağı diyebiliriz.

Birçok Tesla dışı EV sürücüsüne Seviye 3 (L3) DC hızlı şarj cihazlarına geniş erişim sağlayacak. Ayrıca farklı port ve konnektör türlerinin yarattığı karışıklığı ortadan kaldırarak şarjı çok daha basit hale getirecek.

Peki hangi adaptör(ler)e ihtiyacınız var? İşte gelecek birkaç yıl içinde büyük ihtimalle ihtiyaç duyacağınız adaptörlerin rehberi.

Seviye 2 Şarj (Level 2 Charging)

Seviye 2 (L2) şarj söz konusu olduğunda ihtiyaç duyulan adaptörler oldukça basittir. Çünkü yalnızca iki şarj standardı vardır: Tesla/NACS konnektörü ve Tesla dışı J1772 konnektörü. Aynı adaptörler gerekirse Seviye 1 (L1) şarj için de kullanılabilir.

  • Tesla veya yerleşik NACS portlu yeni EV sahibiyseniz

    (ör. 2025 Hyundai Ioniq 5 veya Ioniq 9 gibi) bir J1772–>NACS adaptörüne ihtiyacınız olacak. Evde bir L2 şarj cihazıyla veya J1772 konnektörlü kamusal bir L2 istasyonuyla şarj ederken, adaptör şarj cihazının J1772 ucunu NACS konnektörüne çevirir. Bu sayede doğrudan EV’nizin NACS portuna takabilirsiniz.
  • Yeni ya da eski bir Tesla dışı EV sahibiyseniz

    (ör. Kia Soul, Ford Mustang Mach-E gibi) aracınızda yerleşik bir CCS portu bulunur. CCS portunun üst kısmı, L2 şarj için kullanılan J1772 portudur. CHAdeMO portlu eski EV’lerde (ör. Nissan Leaf) L2 için ayrı bir J1772 portu vardır. Bu araçlar için bir NACS–>J1772 adaptörü gerekir. NACS portlu bir L2 ev şarj cihazına veya kamusal L2 istasyona bağlandığınızda, adaptör konnektörü J1772’ye çevirir ve aracınızı şarj etmenizi sağlar.

Seviye 3 DC Hızlı Şarj (Level 3 DC Fast Charging)

Farklı EV şarj konnektörleri nedeniyle, Seviye 3 (L3) DC hızlı şarj adaptör gereksinimleri biraz daha karmaşıktır.

  • Tesla modelleri ve yerleşik NACS portlu yeni EVler

    CCS konnektörlü bir L3 şarj cihazında şarj ediyorsanız bir CCS–>NACS adaptörüne ihtiyacınız olacak. Adaptör, şarj cihazının CCS konnektörünü NACS konnektörüne çevirir. Uzun vadede giderek daha fazla şarj cihazında doğrudan NACS konnektörü bulunacağı için bu adaptöre ihtiyacınız azalacak. Ancak geçiş sürecinde CCS konnektörlü bir istasyona rastlarsanız adaptörü yanınızda taşımakta fayda var.
  • Çoğu kişi Tesla dışı elektrikli araç sahibi

    (ör. Chevrolet Equinox EV, Ford F-150 Lightning gibi) araçlarda CCS portu bulunur. Tesla Supercharger ağının açılması ve Tesla dışı ağların NACS eklemesiyle, bu araçlar için bir NACS–>CCS adaptörü büyük fayda sağlar. Adaptör, şarj cihazının NACS konnektörünü CCS’ye çevirir ve doğrudan EV’nize takmanızı sağlar. Tesla Supercharger’ları kullanmak istiyorsanız kesinlikle bu adaptöre ihtiyaç duyarsınız. Tesla dışı L3 şarj cihazlarında muhtemelen zaten CCS konnektörü bulunacağından adaptör çoğu zaman gerekmeyebilir. Ancak ileride CCS erişimi bulamadığınız durumlar için yine de yanınızda tutmanız akıllıca olur. Bir NACS–>CCS adaptörü satın almadan önce, otomobil üreticinize danışın. Birçok üretici onaylı adaptörleri ücretsiz veya indirimli olarak sunuyor.
  • Eski CHAdeMO portlu Tesla dışı EV’ler

    (ör. Kia Soul EV, eski Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV gibi) için adaptör seçenekleri maalesef sınırlı. İdeal olarak hem NACS–>CHAdeMO hem de CCS–>CHAdeMO adaptörüne ihtiyacınız olurdu. Ancak bu adaptörler genellikle bulunmuyor, bulunsa bile güvenlik sertifikası veya üretici onayı eksik olabiliyor. Şu an piyasada NACS–>CHAdeMO adaptör yok. CCS–>CHAdeMO adaptörleri yeni çıkıyor ancak çoğu henüz güvenlik sertifikalı değil. CHAdeMO portlu araç üreticileri, endüstri NACS standardına ve Tesla Supercharger erişimine geçerken destek veya adaptör açıklamadı.

Bu nedenle bugün Nissan Leaf veya Mitsubishi Outlander PHEV gibi CHAdeMO portlu araçlar, supercharger ağına erişemiyor. Dahası, birçok şarj ağı CHAdeMO konnektörlerini NACS ile değiştiriyor. Bu araçları kullanıyorsanız büyük ihtimalle yalnızca Seviye 1 veya 2 şarjla yetinmeniz gerekecek.

Adaptör Satın Almadan Önce

Hangi adaptörlere ihtiyaç duyacağınızı belirledikten sonra, üreticinize başvurarak hangi adaptörleri sağladığını ve hangi adaptörlerin garantinizi geçersiz kılmayacağını öğrenin.

Adaptör satın alacaksanız, mutlaka güvenlik sertifikalı ve kaliteli bir ürün seçin. Farklı fiyatlarda ve kalitelerde birçok adaptör mevcut. Yüksek akım ve enerji akışına dayanması gerekiyor. Onaylı, sağlam ve yüksek kalitede bir adaptör tercih etmelisiniz. Yine de en iyi seçim için otomobil üreticinizin önerdiği adaptörleri kontrol edin.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Çok Okunan Diğer Elektrikli Araba Haberleri

Tesla Model X’te 5.000 Dolarlık Fiyat Artışı

ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, popüler SUV modeli Model...

Tesla’dan Yeni Geri Çağırma Hamlesi: 700 Bin Araç Etkilendi!

Elektrikli araç devlerinden Tesla, yine büyük bir geri çağırma...

120 km/saat Hızla Çarpışmada Bile Patlamayan Elektrikli Araç Bataryası!

Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL, dördüncü nesil şasiye...

Mercedes-Benz Geçmişle Geleceği Vision Iconic ile Buluşturuyor

Mercedes-Benz, Vision Iconic adını verdiği yeni konsept aracını resmi...

Maserati Elektrikli MC20 Modelini İptal Etti

Maserati 2020'deki çıkışından bu yana MC20 için elektrikli bir...

Türkiye’de Satılan En Uygun Fiyatlı Elektrikli Otomobiller ve Fiyatları

Elektrikli araç pazarı her geçen gün büyüyor ve farklı...

800V Yeniliği BMW’de Devrim Niteliğinde Gelişim

BMW, bir sonraki nesilinde yer alacak elektrikli güç aktarım...

Shell ve BYD’den Shenzhen’de Elektrikli Araçlar için Dev Hamle

Shell ve BYD, elektrikli araç dünyasında adeta çığır açan...

1.000.000 km ve 50 Yıl Kullanım Ömrüne Sahip Elektrikli Araç Bataryası Tanıtıldı!

Elektrikli araçlara yönelik batarya teknolojisi hızla gelişiyor. Geely, yeni...

T10F, Elektrikli Otomobil Pazarına Güçlü Giriş Yaptı

Türkiye’de 15 Eylül’den itibaren satışa sunulan Togg’un yeni elektrikli...

Xiaomi Rekora Koşuyor: Sipariş Var, Araç Yok!

Teknoloji devi Xiaomi'nin elektrikli araç kolu olan Xiaomi EV,...

NIO ET9 Teknik Özellikler ve Fiyat

Öncelikle, NIO’nun yeni amiral gemisi ET9 Mart ayında teslimata...

XPeng Next P7 Özellikleri: Teknoloji Canavarı Sahneye Çıktı

XPeng Next P7 özellikleri ile elektrikli araç dünyasını resmen...

İlgili Haberler

Popüler Kategoriler