Jeep, Ekim ayında Compass EV’yi tanıtmaya başlamıştı. Önümüzdeki hafta gerçekleşeceği söylenen gerçek tanıtımına çok yaklaştık. Aracın üretimi bu yıl Avrupa’da başlayacak. Bataryalar ve güç aktarma organları açısından ne beklemeniz gerektiğini merak ediyorsanız, Compass’ın STLA Medium platformunu paylaştığı Peugeot e‑3008 ve e‑5008 modellerine bakmak en iyisi olacaktır.
Teknik Detaylar ve Batarya Seçenekleri
Dolayısıyla, iki batarya paketi, 73 kWh ve 98 kWh olarak sunulmasına hiç şaşırmayız. İlki, maksimum 210 hp gücünde önden çekiş. Ayrıca 320 hp gücünde dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle gelecek. En uzun menzilli batarya ise yalnızca önden çekişli aktarma organıyla eşleştirilecektir.
Batarya sistemi 400 V ve 160 kW DC şarj cihazında %20’den %80’e şarj yaklaşık yarım saat sürecek. AC şarj ise hem 11 kW hem de 22 kW’ı desteklemeli (ikincisi muhtemelen opsiyonel).
Compass, gördüğünüz gibi sağlam bir görünüme sahip. Eğer bu tarz bir elektrikli araçtan hoşlanıyorsanız Peugeot marka araçlara göre kesinlikle daha çekici olacaktır. Orta konsolda kol dayanağı yakınında, sürüş modu seçiminin de bulunduğu yerde kablosuz telefon şarj pedi bulunuyor.
Ekranlar kareden çok dikdörtgen; bilgi‑eğlence ekranının altında bir döner düğme dahil bazı butonlar var. Head‑up display de desteklenecek.
2026 Jeep Compass, 650 km Menzile Sahip Bir EV Versiyonuna Kavuşuyor
Dört tekerlekten çekişli bir plug-in hibrit versiyon da sunuluyor. Tamamen yeni Jeep Compass; tam elektrikli, plug-in hibrit veya hafif hibrit (benzinli) seçenekleriyle satışa çıkıyor.
En güçlü versiyon, iki elektrik motoruyla toplam 375 beygir güç üreten çift motorlu elektrikli Compass modeli. Önden çekişli versiyonlar da mevcut.
Yeni nesil Jeep Compass resmen tanıtıldı. Geçen hafta sızan görüntülerin ardından Stellantis, kompakt crossover’ın teknik detaylarını açıkladı.
Avrupa pazarında Compass; tam elektrikli, plug-in hibrit veya benzinli hafif hibrit seçenekleriyle gelecek. Çift motorlu elektrikli versiyon, iki tahrik ünitesiyle 375 beygir güç sağlıyor. Stellantis, 65 beygirlik arka motorun özellikle Jeep için geliştirildiğini ve ön tekerleklerin çekiş kaybettiği durumlarda bile aracın %20 eğimli yolları tırmanabilmesini sağladığını belirtiyor.
Elektrikli Compass’ın 213 beygir gücündeki önden çekişli bir versiyonu var. Ayrıca 195 beygir gücünde dört tekerlekten çekişli plug-in hibrit modeli de bulunuyor. Ancak PHEV ve hafif hibrit modellerde kullanılan motorların teknik detayları henüz paylaşılmadı.
Citroen C5 Aircross ve Peugeot 5008 gibi modellerle aynı Stellantis SLTA Medium platformunu kullanan yeni Compass, 4.550 mm (179,1 inç) uzunluğa sahip. Bu, ABD’deki mevcut Compass’tan 155 mm (6,1 inç) daha uzun anlamına geliyor. Ayrıca orijinal Jeep Cherokee XJ’den 258 mm (10+ inç) daha uzun olan bu model, ilk nesil Grand Cherokee ile neredeyse aynı boyutlarda.
Mesafe ve Şarj Dolum Süresi
Elektrikli Compass, DC hızlı şarjla 160 kW, AC şarjla ise 22 kW kapasiteye ulaşıyor. Jeep, DC şarj ile pilin %20’den %80’e 30 dakikada dolacağını açıkladı. Önden çekişli elektrikli modelde 74 kWh’lik batarya mevcut. Ayrıca WLTP test döngüsünde 650 km maksimum menzil vaat ediliyor.
İki tekerlekten çekişli versiyonlar 200 mm (7,9 inç) yerden yüksekliğe sahipken 470 mm (18,5 inç) su geçiş derinliği sağlıyor. Yaklaşma açısı 20°, kırılma açısı 15°, uzaklaşma açısı ise 26° olarak belirlenmiş.
Dört tekerlekten çekişli modellerde 10 mm’lik süspansiyon yükseltmesi ve çizilmeye dayanıklı özel tamponlar kullanılıyor. Ayrıca bu versiyonlarda yaklaşma açısı 27°, kırılma açısı 16°, uzaklaşma açısı ise 31°’ye çıkıyor. Jeep, bu değerlerin Avrupa’daki C-SUV segmentinde lider olduğunu iddia ediyor.
Tüm modellerde Jeep”in Selec-Terrain çekiş kontrol sistemi standart olarak geliyor. Ayrıca dört tekerlekten çekişli versiyonlara yokuş iniş kontrol sistemi de ekleniyor.
Dış tasarımda, aerodinamiği iyileştirmek için ön tampona entegre aktif ızgara panjuru eklenmiştir. Dahası geleneksel yedi yarıklı Jeep ızgarası kapatılarak verimlilik artırılmıştır. Düz alt gövde ve hava akışını yönlendiren ön yarıklar sayesinde aerodinamik katsayı 0,30 Cx’in altına çekilmiş.
Üst segment donanımlarda çift tonlu boya, Matrix LED farlar, panoramik sunroof ve 20 inç jantlar yer alıyor.
İç mekanda, 16 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve 10 inçlik dijital gösterge paneli standart sunuluyor. Büyük ekranın altında klima ve multimedya kontrolleri için fiziksel düğmeler var. Jeep, yeni Compass’ın kablosuz (OTA) güncellemelerle bayi ziyaretine gerek kalmadan özelliklerinin iyileştirileceğini vurguluyor.
Tamamen yeni Jeep Compass’ın Avrupa satışları başladı. İtalya’daki Stellantis Melfi tesisinde üretilecek First Edition modeller için ön siparişler başladı. Ayrıca teslimatların 2024’ün son çeyreğinde başlaması, diğer pazarların ise sonraki dönemde eklenmesi planlanıyor.
06.05.2025 Tarihinde güncellenmiştir.
