Birçok küçük otomobil meraklısı için tanıdık bir isim olan Nissan Micra, elektrikli otomobiller dünyasında yeni bir rotaya giriyor. Uzunca bir aradan sonra bu kompakt modelin altıncı nesli, 2025’te elektrikli araç olarak geri dönüyor. Nissan, yeni versiyonun seleflerinin ruhunu yakaladığını iddia ediyor. Şık, sade ve popüler bir seçenek. Ancak bu kez kentsel maceralar için tasarlanmış sıfır emisyonlu bir güç aktarma sistemiyle.
Micra’nın dönüşümüne öncülük eden Nissan’ın Londra’daki Avrupa tasarım stüdyosu, modele taze dahası ayırt edici bir görünüm kazandırdı. Bu, hatırladığınız küçük Micra değil; aldatıcı bir görünüme sahip. Tamamen elektrikli yeni Micra, SUV formuna yaklaşan bir tasarımla karşımıza çıkıyor. Tanıdık gelmesinin nedeni ise Renault 5 ile aynı platformu paylaşması.
Seçilen donanıma bağlı olarak üç farklı jant tasarımı sunulan 18 inçlik tekerlekler dikkat çekiyor. LED farlar, kilidi açarken bir “hoş geldin” animasyonu, kilitlerken ise “elveda” efekti yaratıyor. Arka kısımda dairesel LED stop lambaları bulunuyor; bu sayede gece görünürlüğü artıyor. Alıcılar, 14 dış renk kombinasyonu arasından seçim yapabiliyor. İki tonlu seçeneklerde siyah veya gri tavan mevcut.
İç mekan, önceki nesillerdeki sade ve göze batmayan tasarımı sürdürüyor. Nissan’ın Japon mirasına ince bir selam olarak, ön koltuklar arasındaki saklama alanına Fuji Dağı’nın silueti işlenmiş. Sürücü, üç kollu direksiyon simidi ayrıca 10,1 inçlik yapılandırılabilir dijital gösterge paneliyle karşılaşıyor. Gösterge panelinin merkezinde 10,1 inçlik dokunmatik ekran yer alıyor. Ayrıca bu ekran navigasyon, ses ve telefon kontrollerini yönetiyor.
Donanıma bağlı olarak müşteriler Modern, Audacious ve Chill temalı üç iç döşeme seçeneğinden birini seçebiliyor. 4 metrenin altındaki uzunluğu ve 1,8 metrenin altındaki genişliğiyle kompakt boyutunu koruyor. Ancak 2,54 metrelik dingil mesafesi sayesinde ferah bir his sunuyor. 326 litrelik bagaj hacmi ise segment ortalamasının üzerinde.
Elektrik Motoru ve Batarya Seçenekleri
Micra’nın elektrikli versiyonunda iki batarya seçeneği var. 40 kWh’lik batarya, 90 kW (121 bg) gücünde bir elektrik motoruyla çalışıyor ayrıca 225 Nm tork üretiyor. Bu kombinasyon 308 km menzil sağlıyor. 52 kWh’lik batarya ise 110 kW (148 bg) gücünde daha güçlü bir motorla eşleşiyor dahası 245 Nm torkla 408 km menzile ulaşıyor.
40 kWh’lik batarya 80 kW’a kadar DC hızlı şarjı desteklerken, 52 kWh’lik versiyon 100 kW’a kadar şarj olabiliyor. Her iki batarya da %15-%80 şarj için yaklaşık 30 dakika gerektiriyor. Isı pompası ve batarya ısıtma/soğutma sistemleri tüm versiyonlarda standart. Ayrıca Araçtan-Yüke (V2L) teknolojisi de mevcut.
Nissan, yeni Micra’nın seleflerini aşan bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Renault 5 ile paylaşılan AmpR EV platformu, alçak batarya konumuyla dengeli bir yol tutuş sağlıyor. Ayrıca ön süspansiyon bağımsız payandalardan oluşurken, arka kısımda çok bağlantılı bir sistem kullanılıyor.
Elektrikli Micra, Google entegrasyonlu NissanConnect ile geliyor. Uygulama üzerinden batarya durumu, araç konumu ayrıca klima ön ayarı yapılabiliyor. ProPilot Assist ile otoyol sürüş desteği ve kapsamlı sürücü yardım sistemleri sunuluyor.
Yeni elektrikli Nissan Micra EV’nin satışları 2024 sonunda Avrupa’da başlayacak. Fiyatlandırma detayları lansmana yakın açıklanacak. Bu, eski Micra’dan çok daha büyük, konforlu, hızlı ve pahalı bir model. Micra artık büyüdü.
