Nissan N7 Çin’de Fırtına Estirdi 17.215 Sipariş! Sırada Küresel Pazar Var

Yeni model küresel pazarda “Primera” ismiyle geri dönebilir, ancak ABD pazarı kesin olarak dışarıda kalacak.

• Nissan’ın N7 isimli elektrikli modeli, Çin’de satışa çıktığı ilk ayda 17.000’den fazla sipariş aldı.
• N7’nin başlangıç fiyatı yaklaşık 16.600 dolar ve tek şarjla 510 km’ye kadar menzil sunabiliyor.
• İç mekanda, büyük bir bilgi-eğlence ekranı gibi Çinli EV’lerde sık rastlanan detaylara yer verilmiş.

Nissan’ın elektrikli SUV modeli Ariya, marka için istenilen satış ivmesini yakalayamadı. Leaf ise artık ömrünün sonuna yaklaşmış durumda—her ne kadar yeni nesil modeli yolda olsa da. Ancak Çin’de işler farklı ilerliyor. Nisan ayında tanıtılan ve hemen satışa sunulan N7, gerçek anlamda talep görmeye başladı.

Nissan’ın açıklamasına göre, 31 Mayıs itibarıyla N7, Çin’de yalnızca bir ayda 17.215 sipariş aldı. Bu siparişlerin %70’i ise Nissan markasıyla ilk kez tanışan kullanıcılardan geldi.

Bu etkileyici bir rakam, ancak Çin’de yeni çıkan EV’lerin ilk dönem satışlarında bu tarz yüksek siparişler yaygın. Örneğin Mazda, EZ-60 modeli için birkaç haftada 20.000 ön sipariş almıştı. Çin içi teslimatlar ise 15 Mayıs’ta başladı.

Sosyal medya açıklamalarında, N7’nin Çin’deki ortak girişimler arasında en çok satan tam elektrikli araç olduğu ayrıca 200.000 yuan (27.600 Dolar) altı orta/büyük boy elektrikli araçlarda ikinci sırada yer aldığı belirtildi. Hangi zaman dilimine ait olduğu net açıklanmasa da, muhtemelen aylık verilerden bahsediliyor.

Çin’deki bu ilgiden güç alan Nissan, N7’yi küresel pazarlara sunmayı planladığını doğruladı. Ancak hangi pazarlarda ve ne zaman sunulacağına dair detay verilmedi. Kesin olan bir şey var: ABD bu listede yer almayacak. Avrupa daha olası bir aday; özellikle Mazda’nın Çin üretimi EZ-6 ve EZ-60 SUV modellerini Avrupa ve muhtemelen Avustralya’da satma planları düşünüldüğünde.

Ayrıca Nissan, kısa süre önce Malezya dahil bazı pazarlarda Primera adını yeniden tescil ettirdi. Bu da N7’nin global pazarlarda bu isimle sunulma ihtimalini güçlendiriyor.

Tasarımı Tamamen Nissan Değil

Her ne kadar Nissan için bir başarı gibi görünse de, şirket bu modeli sıfırdan geliştirmedi. N7, Çinli üretici Dongfeng’in en 007 modeline dayanıyor. Bu nedenle, Lamborghini tarzı makas kapılar gibi dikkat çekici özellikler Nissan versiyonunda yok. Standart kapılar tercih edilmiş—ki muhtemelen çoğu kullanıcı bunu sorun etmeyecektir.

Buna rağmen, N7 Nissan için alışılmadık bir araç. Diğer Nissan modellerinden farklı bir görünüme sahip; önde ışık barı ve karmaşık LED farlar dikkat çekiyor. İç mekan da Ariya dahil tüm Nissan modellerine göre çok daha modern. Öne çıkan donanımlar:

• 15.6 inç bilgi-eğlence ekranı,
• Kablosuz şarj üniteleri,
• İki kollu direksiyon,
• Sade kabin tasarımı.

N7 her ne kadar Çinli bir modele dayansa da, Nissan pazarlamayı ihmal etmedi: Tanıtımda, üretimi sona erecek GT-R ile birlikte poz verildi. Çin menşeili bir elektrikli sedan ile 16 yıllık turbo JDM ikonunu yan yana koymak etkili bir pazarlama hamlesi…

Uygun Fiyat, Rekabetçi Özellikler

N7’nin Çin’deki başlangıç fiyatı 119.900 yuan (16.600 Dolar). Giriş seviyesi;

• 58 kWh batarya,
• 215 beygir gücü,
• Tek şarjla 510 km (CLTC) menzil.

Daha donanımlı Pro ve Max versiyonları:

• 129.900 yuan (18.000 Dolar),
• 139.900 yuan (19.400 Dolar).

73 kWh bataryalı versiyonlar:

• 139.900 yuan (19.400 Dolar),
• 149.900 yuan (20.800 Dolar).