Huawei her ne kadar batarya üreticisi olmasa da, şirket katı hal batarya teknolojisi üzerine yoğun Ar-Ge çalışmaları yürütüyor. Huawei’nin en yeni patenti prize takmadan 3.000 km yol yapabilen bataryası. Ayrıca sadece beş dakikada tamamen şarj olabilen bir batarya paketini ortaya koyuyor. İmkanı var mı böyle bir şeyin yakın gelecekte göreceğiz.
Bu teknoloji, şimdiye kadar duyduğumuz en çılgın yeniliklerden biri olabilir. Huawei, mevcut lityum-iyon bataryaların iki ila üç katı olan, kilogram başına 400-500 Wh/kg enerji yoğunluğu sağlıyor.
Ayrıca şirket, katı hal bataryalarda karşılaşılan en büyük sorunlardan bazılarını da çözmüş olabilir. Huawei, sülfid elektrolitleri azotla katkılayarak hem elektrokimyasal stabiliteyi hem de güvenliği artırıyor. Hem de katı hal teknolojisinin ticarileşmesinin önündeki en büyük engellerden biri olan hızlı bozulmayı önemli ölçüde azaltıyor.
Tüm bunlar kulağa harika gelse de, şimdilik teoriden ibaret. Huawei’nin verdiği rakamlar da hala teorik. Ayrıca böyle bir menzile ve şarj hızına ulaşmak muhtemelen yıllar alacak. Ayrıca, bu kadar hızlı şarj edilebilen katı hal hücrelerine uygun altyapı da henüz mevcut değil..
Bir gerçek var ki, Çin katı hal batarya üretiminde dünya lideri olmayı hedefliyor. Yıllık olarak başvurulan katı hal batarya patentlerinin %36’sından fazlası Çin’den çıkıyor.
Elektrikli Araç Şarj İstasyonları ve Altyapıları Hakkında Bilgiye mi ihtiyacınız var?
Elektrikli Araç Teknolojileri Hakkında Bilmeniz Gereken Her şey Burada.
