Yakın zamanda BYD, Bangkok Otomobil Fuarı’nda Shark 6 pikabını tanıttı. Fiyatını 1.699.000 Tayland Bahtı (yaklaşık 50.000 ABD doları) olarak belirledi. Araç, BYD’nin DMO platformu üzerine kurulu olup, gövde üzeri şasi yapısına sahip. Ayrıca hem ön hem de arka tarafta bağımsız çift A-kol süspansiyona sahip. Ölçüleri 5457/1917/1925 mm, aks mesafesi ise 3260 mm. Bu da Tayland’ın en çok satan üst sınıf pikaplarından biri olan Ford Ranger’dan daha büyük olduğu anlamına geliyor. Shark 6, Meksika, Avustralya ve Brezilya dahil olmak üzere çeşitli ülkelere satıldı. Bazı ülkelerde ise Shark 6 yerine sadece Shark olarak adlandırılıyor.
Teknik Özelliklerü
BYD Shark 6, 1,5 litrelik 4 silindirli turbo bir motor ile iki adet mıknatıslı senkron elektrikli motoru bir arada kullanıyor. Ancak bu motor yalnızca aküyü şarj etmek ve elektrikli motorları beslemek için bir jeneratör görevi görüyor. İki elektrik motorunun toplam gücü 321 kW (430 hp) ve 650 Nm torka ulaşıyor. Bu sayede 2710 kg ağırlığındaki Shark 6, 0’dan 100 km/sa hıza sadece 5,7 saniyede çıkabiliyor. Bu, bir pikap için oldukça etkileyici bir değer. Aracın bataryası ise 29,58 kWh kapasiteli bir Blade batarya ve toplam menzili 800 km.
Tayland’daki diğer Çinli markalar
BYD, Tayland’da pikap piyasaya süren ilk Çinli marka değil. GWM, 2024 yılında Poer Sahar adlı pikap modelini tanıtmıştı. Bunlar; Ultra 4WD, Pro ve Single Cab olmak üzere üç donanım paketleriydi. Tüm modellerde, 2,0 turbo benzinli motor ile bir elektrik motordan oluşan hibrit sistem (HEV) kullanılıyor. Benzinli motor 182 kW (244 hp) ve 380 Nm tork üretirken, elektrik motoru 79 kW (106 hp) ve 268 Nm tork sunuyor. Poer Sahar’ın fiyatları ise 1.129.000 ila 1.389.000 Tayland Bahtı (33.200 – 40.900 ABD doları) arasında değişiyor.
Tayland’ın pikap pazarı hakkında
Tayland, Amerika Birleşik Devletleri’nden sonra dünyanın en büyük ikinci pikap pazarı konumunda. Bunun başlıca nedeni, devlet vergi politikaları ve çok amaçlı araçlara yönelik yoğun talep.
Çinli markaların Tayland’da yükselişe geçmesinden önce, düşük ve orta segment pikap pazarında Toyota Hilux, Isuzu D-Max ve Mitsubishi Triton gibi Japon modelleri vardı. Orta ve üst segmentte ise Ford Ranger gibi Amerikan modelleri hakim durumdaydı.
 olarak..){kind=link}