Radar R6, Çin’in ilk %100 elektrikli pikaplarından biriydi. Şimdi, denizaşırı yeni pazarlara açılıyor. R6, Çin’de halihazırda en çok satan elektrikli pikap modeliydi fakat dünya pazarında ilgi görecek mi merak konusu.
Volvo sahibi Geely, Radar’ı 2022’de piyasaya sürdü ve “Çin’in ilk saf elektrikli açık hava yaşam tarzı markası” olduğunu iddia etti. Birkaç ay sonra, ilk aracı Radar R6’yı yaklaşık 25.000 dolardan başlayan fiyatlarla piyasaya sürdü. R6, Volvo’nun Çin’de satılan EM90 elektrikli minivanının temelini oluşturan Geely’nin SEA platformuna dayanan tamamen elektrikli bir pikap.
63 kWh, 86 kWh ve 100 kWh olmak üzere üç farklı pil seçeneğine sahip. CLTC menzili 632 km’ye kadar çıkıyor. Son iki yılda Radar R6 Çin’in en çok satan elektrikli pikap oldu. Pazarın yarısını ele geçirdi. Başarısının ardından Geely, Riddara adı altında Tayland gibi yeni pazarlara modeller ihraç etmeye başladı.
Riddara Avrupa, Orta Doğu, Asya, Orta ve Güney Amerika olmak üzere 50’den fazla ülke ve bölgede satışta. Markanın CEO’su Ling Shiquan “Riddara, 2025 yılında küresel iş birliğinin yeni bir aşamasına girecek” demişti. Tayland, Suudi Arabistan ve Brezilya gibi büyüyen pazarlarda genişlemeyi planlıyor.
Hedef ilk etapta 30.000 model satmak fakat bu çok da kolay değil. Markanın bu pazarlarda pek çok rakibi var. Yakın zamanda Geely, EV pikabını Pakistan’da satmak için Capital Smart Motors (CSM) ile bir anlaşma imzaladı. Marka aracın bir pikaptan fazlası olduğunu söylüyor. Küresel versiyon, arkadan ve dört tekerlekten çekişli güç aktarma organlarıyla mevcut.
Daha güçlü AWD versiyonu ise 3.000 kg’a kadar çekme kapasitesine sahip. 32,1 inç sudan geçme kabiliyeti ve 0’dan 100 km/sa hıza 4,5 saniyede ulaşıyor. Tesla Cybertruck AWD modeli 11.000 lb çekme kapasitesine sahip. 0’dan 100’e 4,1 saniyede ulaşıyor. Çin’de Radar, King Kong adlı daha ucuz bir elektrikli kamyon piyasaya sürdü. Fiyatı 13.700 dolardan başlıyor fakat küresel satış için şu an bir plan yok.
