Mercedes, daha hafif, daha güvenli ve %40’a kadar daha fazla menzil sunan katı hal bataryalarıyla elektrikli araçları dönüştürüyor. Bu yeniliğin elektrikli araçları nasıl etkileyeceğine göz atın.
Yesilarabalar.com‘da daha önce katı hal batarya paketlerinden bahsetmiştik, ancak şimdiye kadar bunlar deneysel aşamadaydı. Şimdi ise, büyük bir otomobil üreticisi ilk kez bir katı hal araç modelini test amacıyla yola çıkarıyor. Ayrıca mevcut bataryalara kıyasla %25 daha fazla menzil veriyor.
Mercedes-Benz, katı hal batarya donanımlı elektrikli bir EQS 450+ modelini yollarda test ettiğini duyurdu. Mercedes, bu yeni batarya paketini geliştirmek için Amerikan şirketi Factorial Energy ile iş birliği yapıyor. Dahası bu bataryanın mevcut lityum-iyon bataryalara göre en az %22 daha fazla menzil sağlayacağını belirtiyor.
Başka bir ifadeyle, katı hal teknolojili bu EQS 450+, EPA tahminine göre geleneksel lityum bataryalı versiyonun yaklaşık 545 km menziline karşılık yaklaşık 848 km menzil sağlıyor.
Üstelik katı hal batarya paketiyle donatılmış EQS, hem daha hafif hem de daha verimli. Mercedes’e göre, mevcut lityum-iyon bataryalarla aynı hacim ve ağırlıktaki katı hal batarya, menzili %25 ile %40 arasında artırıyor.
Nasıl Çalışıyor?
Katı hal bataryalarda başarıyı getiren anahtar, katı elektrolittir. Sıvı elektrolit kullanan lityum-iyon bataryalara kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu sağlar. Ayrıca yangın riski çok daha düşüktür. Factorial’ın “Solstice” adlı tam katı hal bataryaları, geleneksel grafit anotlara kıyasla daha fazla enerji depolayan lityum-metal anota sahiptir. Yeni bataryalar, bugün kullanılan standart lityum-iyon bataryalara göre oldukça daha hafiftir.
Factorial’ın yeni bataryasında “yüzer hücre taşıyıcı” da bulunur. Bu, şarj sırasında hücrelerin genişlediği, deşarj sırasında ise büzüldüğü anlamına gelir. Bunu aracınızın “akciğerleri” gibi düşünebilirsiniz. Bu “nefes alıp verme” hareketini desteklemek için batarya, Mercedes’in Formula 1 yarışları için geliştirdiği pnömatik aktüatörleri kullanır.
Batarya üreticisi, batarya teknolojisini ilerletmek amacıyla diğer otomobil üreticileriyle de çalışıyor. Ayrıca Dodge’a Charger Daytona elektrikli araç kaslı otomobili için yarı katı hal bataryalar tedarik ediyor.
Katı Hal Bataryalar Geliyor!
Katı hal bataryaları yıllardır elektrikli araçlar için duyuyor olabilirsiniz. Ancak bu, gerçek dünya uygulamalarında büyük bir adımdır. Mercedes, bu on yılın sonuna kadar üretim araçlarında katı hal bataryalar kullanmayı planladığını öngörüyor.
