Elektrikli Araçlarda Kendini Onaran Bataryalara Ne Dersiniz?

Bilim insanları, kendi kendini onaran bataryaların elektrikli araçların menzilini ve kullanım ömrünü artırmada kilit bir rol oynayacağını belirtiyor.

Avrupa merkezli bir araştırma projesi, çevre dostu ve yüksek enerji yoğunluğuna sahip yeni bir batarya geliştirmeyi amaçlıyor. Araştırmacılar, batarya hücrelerinde meydana gelen hasarı kendiliğinden onaran özel bir “süper yapıştırıcı” geliştirdiklerini açıkladı.

Bu yeni batarya, özel bir katot ve anot kimyasının yanı sıra, her ikisini de koruyan yenilikçi bir elektrolit türüne sahip. Geleneksel lityum-iyon bataryalardan daha kararlı olduğu ve daha uzun menzil sağladığı belirtiliyor.

Kendini Onaran Bataryalarda Tasarım ve Kimyasal Yapı

Projeyi yürüten Norveçli endüstri ve teknoloji araştırma kuruluşu SINTEF, yeni geliştirdikleri bu batarya tasarımını “sandviç” benzetmesiyle anlatıyor. Bu tasarımda üstte katot, altta anot yer alırken, arada ise ayırıcılar (separatör) ve özel bağlayıcı malzemeler var.

Yeni bataryanın katodu, lityum-nikel-mangan oksit bazlı bir yapıya sahip. Bu katot, geleneksel bataryalarda bulunan kobalt içermiyor ve daha düşük oranda nikel ve lityum kullanıyor. SINTEF araştırmacısı Nils Peter Wagner’a göre bu kimyasal bileşim, daha yüksek ortalama voltaj sağlayarak şarj sürelerini kısaltıyor ve performansı artırıyor. Ayrıca bu katot, daha kompakt boyutlara daha fazla enerji depolama kapasitesi sağlıyor.

Elektrikli Araçlarda Kendini Onaran Bataryalara Ne Dersiniz?

Anot tarafında ise silikon-grafit kompozit bir yapı tercih edilmiş. Son yıllarda silikon anotlar, grafit bazlı anotların verimsizliklerini gidermek için popüler hale geldi. Amerikan şirketlerinden Amprius, Group14 ve Sila Nanotechnologies gibi firmalar da silikon anot üzerinde çalışmalar yapıyor. Silikonun şarj ve deşarj sırasında genleşmesi dezavantajını, grafitle oluşturulan bu kompozit yapı ortadan kaldırıyor.

Bataryanın kendi kendini onarma özelliğini sağlayan “süper yapıştırıcı” ise, hücrelerdeki küçük hasarları otomatik olarak tamir ediyor. Bu madde, aktif parçacıkları bir arada tutan bağlayıcılar ve kısa devreyi önleyen ayırıcılar şeklinde işlev görüyor. SINTEF, ilk nesil prototip elektrolitin geliştirme aşamasını tamamladı ve şu anda ikinci nesil hücrelerin geliştirilmesine odaklanıyor.

Araştırma ekibinin nihai hedefi, bu teknolojiyi ticari olarak piyasaya sürmek. Şu anda üretimi ölçeklendirmek için çalışmaların sürdüğü belirtiliyor. Laboratuvar ortamındaki yenilikleri seri üretime taşımak her zaman zorlu bir süreç olduğundan, bu teknolojinin ticari anlamda nasıl hayata geçeceği merak konusu.

LG Energy Solution Kuzey Amerika Başkanı ve Baş Strateji Sorumlusu Bob Lee’nin belirttiği gibi, “Asıl teknoloji üretim sürecinin kendisidir. Büyük alanlarda, yüksek hacimlerde ve tekdüze bir şekilde üretim yapabilmek işin püf noktasıdır.” Bu doğrultuda, SINTEF’in kendi kendini onaran bataryalarının seri üretime geçmesi ve gerçek dünya uygulamalarına ulaşması için daha fazla çalışmaya ihtiyaç duyulacak gibi görünüyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Çok Okunan Diğer Elektrikli Araba Haberleri

Trabzon’da Tesla Cybertruck Şaşkınlığı: Fütüristik Pikap Sokaklarda!

Ortahisar Meydanı’nda Cybertruck Şovu Trabzon’un kalbinde, Ortahisar Meydanı’nda görülen Tesla...

Tesla Model Y: İkinci El Satın Alma Rehberi

Model Y, Tesla'nın en popüler aracı olduğundan, ikinci el...

Elektrikli Araçlar Soğuk Havada Nasıl Performans Gösterir?

Soğuk hava, elektrikli araçların (EV) performansını ve menzilini etkileyecektir....

TOGG 2025 Fiyatları Açıklandı! İşte Tüm Detaylar ve Yeni Rakamlar

Türkiye’nin yerli ve milli otomobili TOGG’un 2025 yılı güncel...

Hyundai loniq 5 Elektrikli SUV Teknik Özellikler ve Fiyat

Elektrikli araba modelleri kendi arasında marka tip ve kategorilere...

BYD’nin Avrupa Stratejisi: Elektrikli Araçlarda Yeni Dönem

BYD’nin Avrupa’da büyüyen elektrikli araç stratejisi ve yeni modelleri hakkında bilgi alın. Atto 2, Dolphin ve Han gibi modellerle Avrupa pazarında rekabet avantajı sağlıyor.

Honda Katı Hal Bataryalarıyla Elektrikli Araç Devrimine Öncülük Ediyor

Honda, elektrikli araçlar ve mobilite çözümleri alanında devrim yarattı....

Fransa’da En Çok Satan Elektrikli Otomobiller 2024

Fransa'da elektrikli araç (EV) pazarı hızla büyüyor. Özellikle, 2023...

Amperino: Şehir İçi Ulaşımda Yerli Elektrikli Araç Dönemi Başlıyor

Saloni ve Erhun Metal, iş birliğiyle geliştirdikleri yerli elektrikli...

Nio Firefly’ın Detayları 420 km Menzil, Batarya Değişim Desteği

Nio'nun Firefly hatchback elektrikli aracının 420 km menzili olduğu...

MAN’ın İlk Elektrikli Yolcu Otobüsü Devasa Bir Batarya Paketine Sahip

Alman şirket, yarım megavat-saatlik bataryasıyla lüks elektrikli otobüsünün tek...

Artık Amerikan Yapımı Araçların Büyük Kısmı EV

Otomobil piyasasında %100 yerlilik oranı artık çok daha az....

Türkiye’de En Çok Satılan Elektrikli Araba Modelleri

Elektrikli arabalar günümüzde oldukça revaçta olan ve tercihler arasında...

İlgili Haberler

Popüler Kategoriler